További Forma-1 cikkek
-
A Red Bull Racing kulcsfigurája mégis távozhat a csapatfőnök szexuális zaklatási ügye miatt - Thaiföld is Formula–1-es futamot akar a jövőben
- Unalmas vagy lenyűgöző? Verstappen már-már sértő fölényben van a riválisokkal szemben
- Norris javította szombati hibáját, Verstappen pedig megkoronázta a hétvégéjét
- Max Verstappené a Red Bull 100. pole-pozíciója
Luca Di Montezemolo Ferrari-elnök legalább tíz éve azon dolgozik, hogy elindíthasson egy harmadik Ferrarit is a Forma-1-ben, és úgy tűnik, kísérletei hamarosan sikerrel járhatnak: Bernie Ecclestone F1-főnök azt mondja, eljött az idő a harmadik autók bevetésére.
Vagyis arra, hogy a legnagyobb és leggazdagabb istállók egy privát csapatnak eladhassanak egy gépet, ami ugyanolyan és ugyanott és ugyanúgy készült, mint a két gyári, csak egy másik team készíti fel. Más a színe, mások a szponzorai, de a Ferrari-, McLaren-, Mercedes-, Red Bull-logó ugyanúgy ott van az elején.
Ecclestone abban gondolkozik, hogy nyolc szilárd csapat adjon el harmadik kocsit, ezzel ideális, 24 autós lenne a mezőny. Vagy ha párnak nem fér bele a plusz egy legyártása, a 20-22 is rendben van, hiszen most is ennyien vannak.
Ecclestone-t a Gazzetta dello Sport kérdezte arról, hogy mi a véleménye az évek óta húzódó költségcsökkentési törekvésekről, mire ezt felelte: "Ha nem tudják finanszírozni a csapatukat, akkor hagyjanak fel az egésszel. Készen állok, hogy nyolc istállónk legyen 3-3 autóval".
A kiscsapatok folyamatosan azon rúgóznak, hogy nem bírják az F1 költségeit, mostanra Ecclestone is megunta a huzavonát.
"Mi a jobb, a Caterham vagy egy harmadik Ferrari? A Ferrari tudna szponzorokat találni az USA-ban és lehetne amerikai pilótája. Ez fantasztikus, és ugyanezt meg tudnák csinálni a többiek is. Nézzük a Caterhamet, befektetett már egy valag pénzt, de még egyszer annyira lenne szüksége, tehát mit csinál? Fizetős pilótákat alkalmaz. Értelmetlen, sosem lesznek versenyképesek" - nyilatkozta.
A nagyfőnök szerint az F1-be vadonatúj csapatként beszállni kvázi lehetetlen, mert rettentően drága már az alap is. "A nulláról kezdeni, hát, az pénzbe kerül. Egy csapat szélcsatornával, szimulátorral, satöbbi, mintegy 150 millió euró. És ez még semmi, kell pilóta, megfelelő szakemberek, akikből igazán jó kevés van, ráadásul nagyon drágák. Emiatt is akarta a Ferrari Adrian Neweyt" - fűzte hozzá Ecclestone.
Mindezek ellenére egy új projekt folyamatban van, a NASCAR-tulajdonos Gene Haas 2016-ban készül elindítani amerikai Forma-1-es csapatát. Saját gépet szeretne építeni, de könnyen lehet, hogy akkorra, a harmadik autós terveknek hála, már vásárolhat egy Mercedest, és azt készítheti fel a versenyekre.
Montezemolóra visszatérve: az álma 10 éve az volt, hogy a motoros szupersztár Valentino Rossit ülteti be a harmadik Ferrariba, de erre nem lett lehetősége, és Rossi is ragaszkodott a motorozáshoz. Mára ő is 35 éves lett, két keréken még két évet tervez, legalábbis a MotoGP-ben, aztán meglátjuk, mihez kezd.
Eladta Fernandes a Caterhamet
Hosszas találgatások után végre hivatalosan is bejelentette Tony Fernandes, a Caterham csapat tulajdonosa, hogy a sikeretelen évek után megválik az istállótól. Az új tulajdonos egy svájci és közel-keleti befektetők által vezetett csoport, akiknek a korábbi HRT-főnök Colin Kolles ad tanácsokat, akit legutóbb még a román Forza Rossa csapat kapcsán emlegettek.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
