Ki fogja lecserélni a 4,1 millió autót elektromosra?
Utánajártunk, miért maradt le az európai autóipar a kínaival szemben.
2024.05.17. 06:11 Módosítva: 2024-05-17 17:12:59
Sok esetben még mindig a hagyományos hajtásláncok jelentik a költséghatékony választást.
Magyarország egyensúlyt keres az imbolygó hajóban.
A falnak rohanunk vagy el tudjuk rántani a kormányt? Jön a Budapest Automotive Summit!
2024.03.13. 17:38 Módosítva: 2024-03-14 14:43:35
Hivatalosan is politikai szintre lépett az elektromos autók ügye.
Idén a villanyautókra vágyó vásárlók járhatnak a legjobban.
Ursula von der Leyen számolt be róla.
2024.02.12. 09:23 Módosítva: 2024-02-13 06:37:10
Nem halványodnak a kérdőjelek a közlekedés jövője körül.
2023. szeptember 20., 19:21
A döntést a fogyasztóknak kell meghozniuk.
Mateusz Morawiecki úgy látja, a rendelet emberek millióit hozza hátrányos helyzetbe.
A magyar autóipar jövőjét is befolyásolja a határozat.
2023.03.24. 10:10 Módosítva: 2023-03-25 08:57:42
Eldőlt: Ukrajna megkapja az egymillió lőszerét.
Többek között erről vitatkoznak a csütörtökön kezdődő EU-csúcson.
Németország vétóval fenyeget, de Franciaország is szövetségeseket gyűjt.
A Zöldek Pártja ezzel szemben támogatja az Európai Unió célját.
Az ilyen járművek is szén-dioxid-mentessé alakíthatók.
Az átállást az energiaválság lassíthatja le.
2035 után szinte csak károsanyagkibocsátás-mentes autók gurulnak majd az utakon.
A zöldek előbbre hoznák a belső égésű motorok halálát.
Felértékelődhet a szintetikus üzemanyagok szerepe. Kitta Gergely írása.
Ez jó hír a magyar autóipar szempontjából.
Németország nem támogatja a belső égésű motorok uniós kivezetését.
Sokak szerint vannak élethelyzetek, amikor az autó nélkülözhetetlen, de vannak, akik ennek az ellenkezőjét gondolják. Mi az igazság?
2020. szeptember 27., 10:27
Kalifornia államhoz hasonló intézkedéseket sürget.
Zajlik az elektromos átállás, de a fő kérdés továbbra is az: ki engedheti meg magának?
Megállíthatatlannak tűnik a kínai henger a későn ébredő Európa számára
Európa tudja, hogy Kína kezében a nyerő lapok, mégis all int mond
Megdőlni látszanak az eddigi dogmák, az elmúlt 150 év legizgalmasabb időszakát éljük
Egyre közelebb a fordulat? – zuhanórepülésben az elektromos autók árai
Felülvizsgálja az unió a belső égésű motorok betiltására vonatkozó döntést
A brit kormány elhalasztotta a belső égésű motorral rendelkező autók értékesítési tilalmát
A lengyel kormányfő szerint elfogadhatatlan a belső égésű motorok betiltása
Megszületett a döntés, maradnak a belső égésű motorok
Ukrajna megkaphatja az egymillió tüzérségi lőszert, a kérdés csak az, hogy mikor
Felálltak az európai frontvonalak az autók ügyében, Berlin és Párizs egymásnak feszül
A lengyelek is megtorpedóznák a belső égésű motorok kinyírását
Olaf Scholz: Szó sem lehet a belső égésű motorok uniós tilalmáról
Koránt sincs végük a belső égésű motorral hajtott autóknak
Már láthatáron az autóipar nagy forradalma
Korai még temetni a belső égésű motorokat
Betiltják a hagyományos motorral szerelt új autók értékesítését az EU-ban
Temetni vagy túlélni: a belső égésű motorok sorsa az EU-ban
Megmenekülnek a belső égésű motorok
Lesznek benzines autók 2035 után is
Az autó nem jár alanyi jogon
