A helyszíni tudósítók szerint, érthető is, még őt is meglephette, hogy a második helyről indul. A Williams egyébként azt mondta szombaton, inkább nem is akarják tudni, mitől voltak olyan gyorsak az esőben, örülnek, hogy így volt.
Ocontól próbál elhúzni nagyon használt gumikon.
A német visszatámadt, de Kvjat megőrizte a helyét a második sikánnál.
Bottas tartja a 4 másodperc körüli távolságot mögötte, ha nincs motorhiba, sima Merci 1-2. lesz ez.
Egy ilyen hétvége után mi lehet a Honda tárgyalóalapja? Vandoorne Spában és Monzában is új motort kapott, Alonso Monzára kapott újat, de nem hogy nem látszik komoly előrelépés, Vandoorne a tökúj motorral sem tud végigmenni egy futamot.
Ezek után mit tud ajánlani a japán gyártó a McLarennek, hogy velük maradjanak? A Renault közben jelezte, negyedik motort biztos nem adnak a McLarennek, vagyis ha a Toro Rosso nem kér Hondát, a McLarennek nem marad más választása...
Erre már tényleg nem lehet mit mondani.
Már csak Ricciardóra és Vandoorne-ra várunk. Bottas simán jön vissza Hamilton mögé a második helyre.
A brit is lágyakon fejezi be, semmi meglepetés.
A két Mercedes még marad. A német lágyakat kap a Ferrarira, ezekkel már végigmegy. Egyébként a 4. helyre, Ricciardo mögé ért vissza.
Szinte biztos, hogy valamilyen motorhiba, a csapat hívta ki, hogy gond van az autóval.
Kívülről próbálta megelőzni a célegyenes végén, de megint nem sikerült.
De a Ferrarik is, a különbség még így is nő a Mercedesek és Vettel között. Lassan jöhet a kerékcsere a két Mercinek. Hamilton jár 1:25 alatt is, most 1:25,7 körüli köröket megy.
Újabb szett szuperlágyat kap, ezekkel végig is tud menni, csakhogy a 18. helyen van, csak a két Saubert előzi a második kiállás után.
Lassan meglesz az a kerékcserényi különbség, akkor hatodiknak jöhetne vissza a 16. helyről rajtoló ausztrál, Pérez kiállásával a nettó ötödik helyet szerezhetné meg.
Az első sikán előtt, kívülről, szépen betette a csapdába a franciát, aki egyszer még visszatámadt, de aztán elhúzott a Ferrari. Hatodik most Räikkönen.
Sztornó. (Räikkönen megelőzte Ocont.)
Alonso viccnek nevezte, hogy csak öt másodpercet kapott a renault-s, a kiállás előtt 7 másodperc volt egyébként a spanyol hátránya.
Ha szerencsénk van, kitart az utolsó körökig, a Ferrari nem boldogul a Merci-motorral és a nagyon ügyes franciával.
Kilencedik helyre jön fel ezzel a brazil.
A Ferrari nem elég gyors a célegyenesben, nincs előzés.
Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Pérez és Vandoorne nem volt még kint a mostani top 10-ből, utána nézzük a sorrendet.
A francia épp Vandoorne-nal harcolt, akit aztán még Räikkönen is megelőzött.
Körről körre gyorsul, ahol Bottas is, Hamilton már 18 másodperccel vezet Vettel előtt, lassan egy kerékcserével is vissza tud jönni a Ferrari elé.
De még nem voltak kerékcserén.
A két bal kerékkel ment le a pályáról.
Levágásért.
A kerékcserék miatt már ötödik az ausztrál. Stroll is kerékcserén már, Ocon és Räikkönen mögé jött vissza, ő ennek a kerékcsere-hullámnak a vesztese.
Ocon ment kerékcserére, lágyon folytatja ő is. Räikkönen kerékcseréje reagált.
A 9. hely a tét, nem is néz ki lassúnak a McLaren a Toro Rosso mögött.
Lágy gumikat kap a Ferrarira. Közben Ricciardo éri be Pérezt, meglátjuk, ő nagyobb szerencsével támad-e, mint ahogy Stroll teszi Oconnal.
Palmer levágott egy sikánt, Alonso a rádióban reklamált, hogy a brit nem adta vissza a helyet neki.
