Tisztességesen kivárod a dugót, néhányan viszont a KRESZ-re és a morálra fittyet hányva húznak el melletted.
Íme, néhány trükk, hogy jól működjön, és ne kelljen rákölteni a gatyádat.
Szinte már szerencsés az, aki csak az áremelkedéssel szembesül, nem a készlethiánnyal.
Diagnosztika, átvizsgálás, próbakör – ez jár az ügyfélnek, de magát nem kényezteti ilyesmivel.
Júliustól változik az európai uniós szabályozás, e nélkül a kilenc extra nélkül nem lehet új autót eladni.
Oda jutottunk, hogy már nemcsak venni, hanem hirdetni is kockázatos, az eladót is átverhetik.
Megkerültük az országot egy elektromos autóval, és egyáltalán nem volt fájdalmas.
Annyian abbahagyták a taxizást, hogy már olykor alig lehetett fuvart hívni. Ez a megoldás?
Májusig annyian haltak meg a vasúti átjárókban, mint 2021-ben összesen.
Vannak használt autók, amelyeknél egy dologra kell odafigyelni: ne vedd meg.
Ha örök életet nem is remélhetünk, néhány praktikával tehetünk a tartósságért.
És van is vagy negyvenéves. Mégis olyan élmény vezetni, mint kevés másikat.
Hiába jók a 15 éves autók, ha egy kéttonnás behemóttal találkoznak, semmi esélyük.
Elmondjuk, mire figyelj, hogy elkerüld a bajt, ha a tengerentúlról származó autót vennél. Totalcar Híradó.
Az ezredforduló után annyi újdonságot mutattak, mint előtte ötven évig összesen.
Amúgy is padlón van az iparág, de mintha még ott is rugdosnák.
Mindent feladtak az egyediség érdekében, a végeredmény pedig a jó ízlés elleni merénylet.
Mindezt a kamera előtt. A Mercedes és az Audi is mutatott egy-egy nagy újdonságot, mi meg megtanítunk vezetni.
Műszaki megoldásai révén lett igazi legenda az olasz sportkocsigyár.
Valuta és arany is volt a Renault-ban, de amíg a tulaj fizetett, megszabadították tőle.
A Skoda még tartja a frontot, a legvagányabb Volkswagen kombi árából pesti garzont is vehetnénk.
Lánctalpas kétéltűek, tengeralattjáró és luxusterepjárók teszik elviselhetőbbé az életet, de van, hogy így is menekülni kell.
A károgóknak lett igazuk, a tapasztalatok azt mutatják, az etanol nem is olyan zöld.
Ha személyautó vonattal ütközik, akkor borítékolható a súlyos kimenetel.
A csehek csúcsmodellje lett az Enyaq iV Coupé, de lehet, hogy hamarosan visszafogják a márkát.
A Testarossa úgy csodálatos, ahogy van, de nem csak autóként, popkulturális ikonként is.
Ha olcsó autó találkozik drágával, valaki keservesen sírni fog.
Ilyen egy valódi, jó értelemben vett olcsó autó. Minden más csak rongyrázás.
Sőt, ukrán hírszerzői források szerint több mint száz harcjármű működésképtelen lett.
A korai Land Rover nem jó, de annál több élményt ad. A Ferrarihoz meg dukál egy stílusos óra is.
Ráadásul nem is a legjobb hírű kivitel. De vajon mennyi van még hátra neki?
Apróságokon múlhat, hogy a jó autót végül más viszi haza helyetted.
Ennél szemléletesebben aligha lehetne bemutatni, milyen fontos bekötni magunkat.
A klímaváltozás miatt kénytelenek vagyunk a belső égésű motoros autók helyett élhetőbb alternatíva után nézni. De tényleg ezek azok?
A kulcs nélküli nyitás és indítás ugyan kényelmes, de csak megkönnyíti a tolvajok dolgát. Vannak viszont csaknem lophatatlan autók, mutatjuk, melyek.
Ha nem lenne hatósági ár, már szerdán 600 forintért tankolnánk. De meddig maradhat a korlátozás?
Egyelőre feltételesen bólintottak rá Elon Musk üzemére, de mutatunk egy Maseratit, amit viszont feltétlenül hazavinnénk.
Nem csak a vásárlókon múlik. Leleplezünk egy újabb átverést, és mutatjuk a BMW-t, amire nem nézel vissza a parkolóban.
Az orosz és az ukrán hadsereg fegyverzete nagyon hasonló. Mindkettő eredete a szovjet időkre nyúlik vissza.
Először lett a cím dél-koreai autóé.
Talán észre se vennénk, ha a fehér-szürke-fekete szentháromságon kívül nem árulnának mást.
Nem bírt a 450 lóerővel. Az eladó fenyeget, ha nem veszed meg az autóját, a teherhajón viszont kialudt a tűz.
Itt az akár hétüléses, kedvesen bakancs formájú Mercedes EQB. De hol vannak a honvédségi katalizátorok?
Lelepleztünk egy átverős autóhirdetést, fény derült a kitűnő állapotúnak hirdetett Opel sötét titkára.
Az új elektromos Renault nem abban a legjobb, amiben ígérték, az olcsó családi Peugeot pedig akár be is jöhet.
Elmondjuk, hogyan ne csinálj hülyét magadból, ha használt autót veszel, és mutatunk egy jó erős Audit.
Nem várhatunk hibátlant, de az életveszélyes hulladékot kerülni kell.
Kábítószergyanús anyaggal száguldozott egy srác Csepelen, az Alfa Romeo pedig végre bemutatta a Tonalét.
Nem tetszenek a megtévesztő fogyasztási adatok. Nekünk viszont nagyon is tetszik az új Toyota Supra, és van itt még V8-as Mercedes is.
Lenyomja már végre valaki a Teslát? És miért látunk szépnek vagy csúnyának egy autót?
Vezettük a hibrid Vitarát, mutatunk egy 15 milliós Ladát és egy elképesztő mázlival megúszott balesetet.
Nem volt jó ötlet a neten kérkedni a Bugatti végsebességével, jöhetnek a villanytankok, és átalakult a Daimler.
Ugyanoda visz a böszme BMW, mint a filléres Ford, csak az élmény más.
A Škoda és a Hyundai is ringbe szállt a Teslával szemben, egy orosz srác pedig hatalmas rekordot állított fel Ladájával.
Jön az új Alfa Romeo, egy őrült fickó pedig elképesztő hidegvérrel manőverezik a szakadék szélén.
Egy túlzó Volvo, egy Alfa, ami minden szupersportautó őse és a barkács-Suzuki.
Sérülésmentesnek mondott autóval is lehet melléfogni, vezetni viszont nemcsak tilos, de nem is érdemes ittasan, jogsi nélkül.
Bár a német autópályákon sok helyen nincs limit, a veszélyeztetés ott sem fér bele. De idehaza sem ritka, hogy valaki túltolja.
Igazságos, ha a szegények ugyanannyi büntetést fizetnek, mint a gazdagok? És mennyire gazdag az, aki 900 milliós Ferrarit rombol le?
A legtöbb gyártó minden erejével a villanyosításra koncentrál, de valaki mindig szembemegy a trenddel.
Te hogy viseled a leállósávban tolakodókat?
Így használd a klímát, hogy sokáig működjön
Ezért drágultak brutálisat az autógumik
Így vesz autót a szakember, ha magának veszi
Ezek a biztonsági kiegészítők júliustól minden új autóban kötelezők lesznek
Ezért félünk eladni az autónkat
Ha így kezdtük volna a villanyautózást, most nem lenne siránkozás
Drágult a taxizás, de tényleg erre volt szükség?
Mozdonyvezetők figyelmeztetik az autósokat: inkább késs el
A kereskedőtől félsz, de tekert órás romot magánszemélytől is kaphatsz
10 tipp, hogy sokáig jó legyen az autója
A tökéletes Opel 20 évig készült
A modern, elektromos batárok kinyírják az átlagautóst
Így vernek át az amerikai importtal
Ez a technika repítette csúcsra a Ferrarit
Keményen sújtja az autóipart az orosz–ukrán háború
Itt az új 7-es BMW, de hogy néz már ki?
Félmillió forintnyi alkatrészt lopott ki a szalonautókból
Ez tette naggyá a Ferrarit
70 millió forintnyi értéket loptak ki egy tankoló autóból Budapesten
Hová tűntek az olcsó autók?
Így néz ki egy orosz szuperjacht titkos fedélzete
Etanol a benzinben? Nem hozott megváltást
Mindszenti vonatbaleset: ilyen ütközésnél nem kerülhető el a tragédia
Ez ma a legdrágább Škoda, de nem tudják gyártani
Ez a Ferrari maga a megtestesült nyolcvanas évek
Daciával ütközött a Ferrari, a kárból 35 Duster is kijönne
A Dacia, amiről nem ordít a spórolás
Harcképtelenné válhattak a szétlopott orosz harckocsik
Ez az autó akkor is jó, ha éppen rossz
Félmillió kilométer egy Astrában, és még megy
Így rontod el az autóvásárlást
Így ment életet a biztonsági öv
Környezetkímélők vagy aljas csalók a konnektoros hibridek?
Ilyen könnyű ellopni egy modern autót
Durva lesz a benzinárstop vége
Zöld utat kapott a német Tesla-gyár, de az igazi üzemanyag még mindig a benzin
Itt a megfejtés: ezért olyan színtelenek az autóink
Ezeket a páncélosokat használják az orosz–ukrán háborúban
A Kia EV6 lett az év autója
Mintha félnénk a színes autóktól
Fenyeget az eladó, mert nem veszed meg az autóját, valaki meg szalonból lopott 450 lovas Audit, össze is törte
Az első magyar villanyautótól az ellopott katalizátorokig
Totálkáros volt, most kitűnő állapotúként keres gazdát egy Astra, és itt a Mustang, ami a villamos rokona
Valamit nagyon tud az elektromos Mégane, de nem azt, amit ígértek. De milyen az olcsó használt Peugeot?
Így ne csinálj hülyét magadból, ha autót veszel, és tippeld meg, mit akart a fogalmatlan volkswagenes
A félmilliós használt autók buktatói, ítélet a műszaki vizsgaállomások korrupciós ügyében, és várjuk az új Mazdát
Jogsi nélküli ámokfutót fogtak, az Alfa Romeo lehet a megváltó
A csaló hibridek ellen lépne fel az EU, itt a sportautópiac titkos tippje és egy V8-as Merci
Furgonos ámokfutó, verekedő autósok, rablóktól megmenekülő kamionos
Vezettük az új hibrid Vitarát, rácsodálkoztunk a 15 milliós Lada Nivára, de mi a baj a takarékos motorokkal?
Börtönt érhet a bugattis száguldás, hibáznak a Teslák, és mutatunk egy méregerős Corsát
Minek a BMW X7, ha már az X3 is mindent megad? Mindegy is, bérlet helyett még vehetsz régi Fiestát
Tesla-árban Teslát vegyél, de nagy élményt Ladától is kaphatsz
Budapesten élnek legtovább az öreg Ikarusok, közben jön egy új Alfa, a Volkswagenek pedig magukat vezetik
Zöld rendszámhoz is járhat 415 lóerő
Így lesz újra sérülésmentes csoda a rommá tört kocsikból, és elmerülünk az autóórák történetében
400-zal az Autobahnon vagy 160-nal a körforgalom fölött? És kémfotón a BMW M5
900 milliós Ferrarit törtek rommá Hollandiában, de fizessen-e több bírságot, akinek vastagon van miből?
Új esélyt kaphat a belső égésű motor, de jön a 700 forintos benzin, a Ford Mondeo pedig immár Kínáé