Elárasztotta a Duna a villamospályát a Margit-hídnál, teljesen elöntötte a Római-partot is

Győrnél már tetőzött a Duna Nagybajcsot és Gönyűt érintve. A víz nagy iramban halad a főváros irányába. A Mosoni-Duna tetőzését még ezután várják, akkor még megközelítőleg tíz centiméterrel emelkedik a vízszint, az előrejelzések szerint ez nagyjából jövő hét elején következik majd be – derül ki az M1 Híradó adásából. 

Gönyűnél az árhullám elhaladását követően megkezdődött az apadás, erről a város önkormányzata osztott meg egy galériát.

Különleges segítséget kaptak az Országos Vízügyi Főigazgatóság munkatársai.

És akkor induljon a nap Daisyvel, a bátor árvízi kutyával, aki ismét segíti a kollégákat

– írták a közösségi oldalukon. 

Az árvízi kutyáról egy fényképet is csatoltak, a négylábú segítség láthatóan felkészült a pénteki eseményekre.

Saját Facebook-oldalán jelentkezett be az éjszaka Pilismarótról Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter. A tárcavezető arról írt, hogy a településen a területvédelmi tartalékosok, valamint a Nemzeti Közszolgálati Egyetem rendvédelmi szakos hallgatói „lelkesen és fegyelmezetten dolgoznak a gátakon, hogy megvédjék a településeket a víz betörésétől”.

A miniszter közlése szerint Pilismaróton, Mosonmagyaróváron, Szentendrén, Vácon és Hegyeshalmon zajlott éjszakai katonai védekezés.

A Duna áradása, illetve a védekezési munkák miatt egyre több helyen kell forgalomkorlátozásokat bevezetni – közölte az Útinform.

Pest vármegyében:

• A 2-es főút le van zárva, Sződliget előtt, a 28-as és a 29-es kilométer között, valamint Vác közelében, a 32-es és a 34-es kilométer között is. A javasolt terelőút az M2-es autóút,
• A 11-es főúton, Dunabogdány térségében, a 33-as és a 35-ös kilométer között csak a fél útpálya járható,
• A 12-es főúton, Nagymaroson is nagy erőkkel folyik a védekezés. A 12-es és a 13-as kilométer között csak egy sáv járható. A főút elejét pedig egy 4 kilométeres szakaszon lezárták, a forgalmat észak felé, a 2-es főút irányába terelik,
• A 1201-es, Szob–Hont összekötő utat, az Ipolydamásd–Letkés közötti szakaszon a 3-as és 8-as kilométer között lezárták,
• Az 5101-es, Csepel–Ráckeve–Kiskunlacháza összekötő utat, a 22-es és a 30-as kilométer között lezárták,
• A Szentendrei szigeten a Tahitótfalu–Kisoroszi közötti út egy két km-es szakaszát víz borítja. A 13-as és a 15-ös kilométer közötti szakasz van zárva. Kisoroszit jelenleg közúton nem lehet megközelíteni,
• A Budakalász-Metro bekötő úton a 0-s és az 1-es kilométer között is teljes az útzár,
• A Tahitótfalu–Vác összekötő úton, a 3-as és 4-es kilométer között teljes útzár van.

A fentieken kívül Pest vármegyében a Duna menti kerékpárutak és komphoz vezető utak nem járhatók, így

• a Horány–Dunakeszi komphoz vezető út,
• a Vác–Sződliget kerékpárút, az 1-es és az 5-ös kilométer között,
• Szentendre közelében a Budapest–Szentendre EV6 kerékpárút, a 2-es és a 3-as kilométer között,
• és a Megyeri híd alatti kerékpárút van lezárva.

Nem használható a Dunakeszi–Horányi komphoz vezető út,

• a Vác–Tahitótfalu komphoz vezető út is le van zárva,
• a Szentendre–Szigetmonostori révhez vezető út,
• Szigetmonostor–Határcsárdai komphoz vezető út,
• a Leányfalu–Pócsmegyeri komphoz vezető út,
• valamint a Dunabogdányi hajóállomáshoz vezető út is le van zárva.

Szintén Pest vármegyei hír, hogy az Ipolydamásd országhatárhoz vezető utat egy 500 méteres szakaszon árvízi védekezés miatt kellett lezárni. Ennek folytán a Helemba határátkelőhely sem használható, a határátlépés nem lehetséges. Ott a kerékpárút sem használható.

Komárom-Esztergom vármegyében:

• A 10-es főúton, Dunaalmás és Almásfüzitő között, a 72-es és a 75-ös kilométer közötti szakaszt lezárták,
• A 10-es főúton, Süttő és Neszmély között lezárták a 62-es és a 67-es kilométer közötti szakaszt az árvízi helyzet miatt,
• A 11-es főutat teljes szélességében lezárták Dömösnél, a 46-os és a 49-es kilométer között,
• A 11-es főutat teljes szélességében lezárták Esztergom nyugati határában, a 67-es és a 72-es kilométer között, itt ideiglenes gátat építettek,
• A 117-es főúton, Esztergom térségében, a 10-es és a 14-es kilométer között ugyancsak 60 kilométer per órás sebességkorlátozást rendeltek el.

Győr-Moson-Sopron vármegyében:

• A Duna magas vízállása miatt a lezárták a Győr-Moson-Sopron vármegyei 14-es főúton található Vámosszabadi ártéri hidat és ezzel együtt a határátkelőhelyet is. A lezárás érinti a teljes közúti forgalmat, így az autósok Győr-Moson-Sopron vármegyében az M15-ös autóutat, Komárom-Esztergom vármegyében pedig a 13-as főúti Monostori hidat használhatják kerülőútként.
• A 96505-ös jelű kerékpárutat a 3-as és 4-es kilométer között teljes szélességében lezárták Dunaszeg és Ásványráró között.

Bács-Kiskun vármegyében:

• a Tass hajóállomáshoz vezető út teljes szélességben le van zárva,
• a Dunaújváros révhez vezető utat lezárták.

Fejér vármegyében:

• a Szigetújfalu–Ercsi komphoz vezető utat lezárták,
• a Lórév–Adony komphoz vezető út is lezárásra került.

A Dunán levonuló árhullám miatt szükségessé vált a gemenci vadállomány védelme.

A közúti balesetek megelőzése érdekében az alábbi forgalomkorlátozásokra számítsanak:

Bács-Kiskun vármegyében:

• 60 kilométer per órás sebességkorlátozást rendeltek el az 55-es főúton, Baja és Pörböly között,
• az 51-es főúton, Baja és az M9-es autóúti csomópont között 60 kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben
• hasonló forgalomkorlátozást vezetnek be az 51144-es jelű, Baja–Szeremle közötti összekötő úton. A megengedett maximális sebesség ott is 60 kilométer per óra.

Tolna vármegyében, az 55-ös főúton, Baja térségében, a 104-es és a 111-es kilométer között 60 kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.

A Duna vonalán az árvízvédelmi területeken élénk a vadmozgás, így a közutakon közlekedők fokozott figyelemmel és óvatossággal közlekedjenek.

„Területvédelmi tartalékos katonák és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem rendvédelmi szakos hallgatói lelkesen és fegyelmezetten dolgoznak a gátakon, hogy megvédjék a településeket a víz betörésétől” – írja Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter a Facebook-oldalán.

A miniszter a katonákkal együtt a „fronton” töltötte az éjszakát.

A Duna magas vízállása miatt az M2-es metró nem áll meg a Batthyány téren, illetve a 19-es és a 41-es villamosok közlekedése is megváltozott. Az árvíz miatti lezárások aktuális helyzete nyomon követhető a bkk.hu/arviz oldalon.

Ahogy azt korábban a BKK már jelezte, szeptember 20-án, pénteken üzemkezdettől lezárták az M2-es metró Batthyány téri állomását. A vonatok ma már csak áthaladnak az állomáson, le- és felszállni nem lehet. A Batthyány téri metróállomás lezárásának idején a 39-es busz a Széll Kálmán tér és a Batthyány tér között sűrűbben és nagyobb befogadóképességű, csuklós autóbuszokkal közlekedik.

Mától korlátozták a 19-es és a 41-es villamos közlekedését is a Széchenyi Lánchíd térségében. A 41-es villamos a Krisztina körút felé, az 56-os villamos vonalán közlekedik, a 19-es villamos pedig két szakaszon jár: a Bécsi út felől csak a Batthyány téri, illetve a Clark Ádám téri ideiglenes végállomásig (felváltva), Kelenföld felől pedig a Clark Ádám tér megállóhelyig.

Mindeközben a BKK sűrűbben indítja a nagykörúti 4-es és 6-os villamosokat, illetve több járat közlekedik az 1-es villamos vonalán is.

„Lassú emelkedés várható Budapestnél, szombat estig még körülbelül ötven centiméterrel fog emelkedni a Duna vízszintje, ezt követően lassú apadásnak indul a folyó” – mondta Láng István országos vízügyi főigazgató az M1 aktuális csatorna 48 perc című hírháttérműsorának csütörtöki élő adásában.

Láng István hangsúlyozta, hogy nagy az árvíz és nehéz a védekezés. Elmondta, hogy a Duna átlagos vízszintje ugyan mintegy ötven centivel elmarad a 2013-as áradás vízszintjétől, de a védvonalak terhelése így is igen jelentős. Arról tájékoztatott, hogy jelenleg tetőzésközeli állapotban van a Duna Nagybajcsnál, de péntektől már várhatóan elindul az apadás a folyó északi szakaszán.

Arról is beszélt, hogy a védekezés ideje hosszabb lesz, mint ahogy azt korábban tervezték, mert a vártnál lassabb az apadás. Ennek oka, hogy a Borisz ciklon kitörését követően Németországban jelentős eső esett, így az árhullám „kétpúpú” volt.

A főigazgató elárulta, hogy arra méretezik a védekezést, „ami száz évben egyszer fordul elő”, vagyis a 2013-as árvíz után felülvizsgálták és megemelték a „mértékadó árvízi hozamot”, a korábbi, másodpercenkénti 10 500 köbméterről 11 200-ra és azóta ennek megfelelően építik ki a védvonalakat. 

A szakértő azt is elárulta, hogy Kisoroszi jövő hét kedd–szerda magasságában „szabadul fel”. 

Hétfőn még arról írtunk, hogy Gergő nem kapott segítséget, ezért szombatra biztos elönti házát a víz. A segítség ugyan megérkezett, otthona egy része viszont már szerdán víz alá került. Gergő viszont már nem érzi magát egyedül a küzdelemben, ezért reménykedik abban, hogy a telken található többi ingatlant meg tudja védeni.

Az erről készült beszámolónkat az alábbi linken olvashatja el.

Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere a Facebook-oldalán írt arról, hogy jóval a tetőzés előtt befejeződtek a munkálatok. A fővédvonalon 9 méteres magasságig épültek ki a szükséges helyeken az ideiglenes gátak. A védművek kiegészítő megerősítését is elvégezték kollégáink a biztonság fokozása érdekében.

Eddig minden a terv szerint halad, de a neheze még csak most jön. Vigyázzunk egymásra, vigyázzunk Budapestre!

– fogalmazott.

Két árvízvédelmi kapu is védi az Országházat – mondta Horváth Gábor, az Országgyűlés Hivatala gépész művezetője az Országház épületének hivatalos Instagram-oldalán közzétett videóban.

A szakember elmondta, hogy a kapuk 2013-ban, a mélygarázzsal és a látogatóközponttal egy időben épültek. Mindkettő vasszerkezetű, az egyik 8,5 méter hosszú, 3,5 méter magas, míg a másik 5,5 méter hosszú és szintén 3,5 méter magas.

A mögöttük lévő másodlagos kapu – egy alumíniumszerkezetű, a Római-partihoz hasonló árvízvédelmi létesítmény – azt szolgálja, hogy ha véletlen beszivárogna a víz, legyen, ami megállítja. Ha ez sem lenne elég, a két kapu közé szivattyúkat is el tudnak helyezni – tette hozzá. A gépész művezető jelezte, hogy a kapukat élesben még nem próbálták, de a tűzoltók már nagy nyomású vízzel tesztelték azokat.