Bár az Urbanistán ritkán szoktam ingatlanpiaci elemzésekkel foglalkozni, de mivel elromlott a kávéfőzőm és kifogyott a pogácsakészletem igen érdekesnek ígérkezett, elmentem a CBRE múltheti sajtóreggelijére. Lássuk, hol épülnek plázák idén és jövőre, mennyi új iroda kell még Budapestre, na és hogy mit szólnak a külföldi befektetők a magyarországi demokrácia állapotához.

Figyelem, a tájékoztatás nem teljes körű, csak azt írom le, ami nekem érdekes volt. Ha valakit az eseményről kiadott sajtóközlemény érdekel, megtalálja például itt, vagy a kivonatát itt.

Amikor valaki egy kommentben azt írja, hogy Magyarország/Budapest én így szeretlek, akkor az az esetek 99%-ban iróniát takar. A maradék 1%-ban pedig maró gúnyt. Pedig van, aki komolyan gondolja. Még akkor is, ha csak egy szexbolt kirakatáról van szó. Igaz, ő nem magyar, hanem angol. Julia Buckley újságírónőről van szó, aki a világ legkülönfélébb városaiból szokott a világ legkülönfélébb lapjaiba írni (mostanában épp Las Vegasból tudósít).

Tipp: XI. kerület, kösz! A werkfilmjét pedig a Szívlapát blogon találtam meg:

• “Nagypolgári” panel (tipp: hatja)
• Elölről villa, hátulról vár, a pincében meg a görög tengerpart (Advertigo Net/pwiking)
• A kályhacső mellett alighanem a kormot takarták el, de nagyon jópofa megoldás
• Vajon ennek az ingatlanosnak miért nem csak a feje van a képen?
• Kínai építmények egy óbudai kertben
• Mik ezek az oszlopokra rakott oszlopok a fürdőben?

Budapest

• Új táblák a budapesti repülőtéren (travelo)
• Egy fiú, öt lány, egy lakás: Flatlab (indexvideó)
• Klassz ingatlanfotók, klassz ingatlanokról (robertvamos)
• Újra tiszta a Margit híd (szeretlek mo)
• Adót kell fizetni a lakások után - egyre több budapesti érintett (napi)

Budapest

• Változó végállomási helyek a Széll Kálmán téren (budapest)
• Valószínűleg Soroksáron építi fel harmadik fővárosi áruházát az IKEA (inghír)
• Budapest legszebb lépcsőházai: Kossuth Lajos utca 3. (városban)
• Autómúzeum nyílt Budapesten (heti válasz)

Emlékeztek az Andrássy Palace Gardensre? A Kodály köröndön álló ikerpalotákról van szó, amelyekben luxuslakásokat árultak nem is olyan rég. 2009-ben ebben voltak az ingatlan.com adatbázisában a legdrágább budapesti lakásai: 449 millióért kínálták a legmenőbbeket. A látványtervek, animációk stb. most is nagyon szépek, de a szomorú valóság az, hogy máig nem készültek el. Sőt az ott lakóknak annyira elegük lett az egyre jobban romló állapotokból, hogy most demonstrációt szerveznek: szeretnék szembesíteni Terézvárost korábbi ígéreteivel:

Aki nem ismeri töviről hegyire a magyar vasút történetét (mint például én), az nehezen tudja elképzelni milyen is volt egykor a Déli pályaudvar. Az viszonylag közismert, hogy 62-ben a mai épületnek csak egy kis része épült meg (az előtt forgatták a Csudapest című revüműsort), de vonatok jóval azelőtt is jártak erre. Sadia - a legkeményebb Fortepan-vadász - fedezte fel a témát a méltán közszeretetnek örvendő archívfotó-gyűjteményben. A fotók az ötvenes évek elején készültek, amikor még egészen máshogy festett a környék. (Kattintásra nagyobb méretben is megtekinthetők!)

Budapest

• A BKV története című, 74-es film vetítése január 27-én (bpht - kép)
• Mennyiért vehetünk most újépítésű lakásokat? Mi a helyzet a piacon? (im)
• Kicsit Gaudi, nagyon Agatha Christie - Gresham-palota (city am - angolul)
• Le Méridien - a legfőbb erénye a kitűnő személyzet! (travelbite - angolul)

Nehéz elhinni, hogy létezik ilyen.

Ráadásul a II. kerületben.

Ráadásul egy néhány éve átadott, mindennel felszerelt irodaházban.

De Ildsys képeket is posztolt az eseményről blogjában.

Budapest

• Egymilliárd forint Kőbánya megújulására (gtm)
• Ötcsillagos hotelt terveznek a belvárosi Postapalotából (hg)
• Hét új P+R parkolóról is dönt a főváros (index)
• Felgyorsult a villamosközlekedés a Nagykörúton (budapest)
• 2014-től elektronikus lehet a BKV-jegy (index)
• Nap 10, Nap 0- Budapest, Józsefváros, Bókay János utca 37. bontás (utazó)
• Mi lesz a Hunyadi téri csarnok sorsa? (mno)
• Tisztképző, mozi, múzeum, egyetem: a Ludovika-sztori (hg)

Egészen elképesztő elsőre ez a dán találmány. Amíg az ember bemegy a boltba, tíz koronáért (nagyjából 400 forintért) egy rekeszbe zárhatja kis kedvencét. Állítólag piaca lenne, mert hogy nagy probléma Európa- és USA-szerte a kutyalopás. (Kutyások, tényleg az?)

Már alig várom, hogy Pesten is legyen ilyen. Szinte látom, ahogy Schmuck Andor (az eletromosrobogó-gyorstöltőállomáshoz hasonlóan) átadja az első belvárosi kutyamegőrzőt a lelkes ölebtulajdonos nagymamák gyűrűjében.

Én úgy tanultam, hogy Budapesten bárhonnan könnyű hazatalálni - már ha az embernek van ideje. Ha mondjuk kiütjük magunkat (vagy ne adj Isten leütnek bennünket) és felébredünk egy ismeretlen helyen, elég csak elindulnunk a csökkenő házszámok irányába és előbb-utóbb eljutunk a Dunáig, ami már elég biztos tájékozódási pont.

Aki 1000 m2-nél kisebb használt lakásban gondolkodik, az alighanem idén találkozik először az energiatanúsítvánnyal. Na igen, erre a kecóra például már tavaly is ki kellett állítani, ha megvette valaki, de talán a többséget akkor még nem érintette. 2012-től azonban már az 50 m2-nél nagyobb hasznos alapterületű épületek, önálló rendeltetésű egységek, lakások adásvétele és egy évnél hosszabb bérbeadásakor is kötelező beszerezni az energetikai tanúsítványt.

A kérdés, hogy hogyan és egyáltalán minek? Menjünk szépen sorban!

 

Erről a gyönyörű kocsiról és az ő mikuláscsomagjairól küldött pár képet kisscolos. Nem tudom, hogy igaz-e a feltételezése, hogy egy kreatív hirdetés áll a háttérben, hiszen a pályaudvar mögött nincs a legfeltűnőbb helyen, hacsak nem a Mercure Buda parkoló vendégei a célcsoport (ami nem kizárt).

Na persze az Urbanistára kerülni vele, az aztán a reklámlehetőségek netovábbja...

Budapest

• Klassz hosszú expozíciós idejű képek Budapestről  (városkomm)
• Ősszel jön a sztárgraffitis Banksy Budapestre (origo)
• Egyirányú utcák és felállóhelyek az V. kerületben (kerékpárosklub)
• Mennie kell a Gödörnek: "Még a tisztes levonulásra sem kaptunk időt" (hvg)
• Utazás a pesti villamossal 1912-ben (timelord)
• 40 milliárdba került, de mit tud a Köki Terminál? (im)
• Nyitott Könyvespont nyílik a Köki Terminálban (kultúra)

• Zuglói luxusvilla, ahol kétszárnyú kapu nyílik a fürdőkádhoz
• Gépkarabély a nappaliban (tipp: mrsitn)
• Klassz, szépen berendezett ház Kismarosnál az erdő szélén (im)
• A lényeg a brand! Ennél zavaróbban logót nem lehet elhelyezni (lásd alaprajz!) (tipp: Gábor)
• Egy agresszív festő műterme (tipp: Sadia)
• Vajon mit ivott a fényképész? (tipp: LB)

Felesleges kommenteket elkerülendő: az ingatlansalátában nem csak béna ingatlanhirdetések vannak, hanem bármi, ami érdekes.

(Archív képek: fortepan.hu)

Az Erzsébet híd budai hídfőjének történetét egy platánfa növekedésével követtük végig nem is oly rég, most jöjjön a pesti, a nem rég felújított Piarista Központ boltíve alól. A fenti kép valamikor a 30-as évek végén készült, rajta a régi Erzsébet híd, Duna-parton suhanó villamossal.

Vannak klassz budapesti órák, sőt egy kettő ikonikus is (például a Moszkva téri vagy a Nyugati forgója). Katácska kétrészes sorozatot szentelt nekik blogjában, de ennél sokkal több van - sőt sokkal több lehetne. Persze az sem lenne gond, ha járnának.

Tegnap készítettem a képeket, de már régóta így állnak az órák. Pedig olyan szépek, és ugye a pontos időt is mutathatnák...

- írta Ilona, aki a Boráros térről és az Oktogonról küldött pár fotót. Nektek mi a tapasztalatotok? Megbízhatók a főváros köztéri órái? Meg egyáltalán szükség van rájuk a XXI. században? (Szerintem igen...)

Budapest

• Pusztul a CET-et... ezért megvennék... de a főváros nem tud róla (index/bp)
• Megjelent az idei Best of Budapest könyv (travelo)
• Még mindig piacon a Vörösmarty 1 lakásai (burzsuj)
• Belvárosi templom: folytatódhat a felújítás (műemlékem)
• Budapest legszebb lépcsőházai: Aranykéz utca 2. (városban)
• Eladó a Villa Budapest (hg)
• Rákosmente (XVII. kerület) „Kerékpárosbarát Település”  (kertvárosi bringa)
• Rekord év a budapesti irodapiacon - A legnagyobb üzletek listája (re)

Fotók: blackdog.photo's, linktipp: Múlt-kor.

Első hallásra meglepő ötlettel állt elő Bálint barátom. De mivel magam is rendszeresen vágok át az Örsön az aluljáróban, egyetértek: valamit tenni kell az ott tanyázó kacatárusokkal. Mivel árujuk zömmel könyv, lehet nem is rossz gondolat. Ha beválna, akár szociális mintaprojekt lehetne. Ha beválna...

Hogy nem pusztán egyszerű ingatlansaláta-link lett ebből a fóti ingatlanból, annak nem csak nagyszerűsége az oka, hanem a beküldő - Ész Károly - sorai is. A magam részéről annyit azért elmondanék a védelmében, hogy imádtam volna ezt gyerekkoromban (szülőként már kevésbé, tekintve a kétméteres vízmélységet) és végül is irigylésre méltó, ha valakinek valóra válik a gyerekkori álma. Persze ez csak a kertre vonatkozik - arról szerintem senki sem álmodozik, hogy a Norbi főzzön a konyhájában.

Budapest

• Hét körzet lehet a fővárosban (mno)
• Mi lesz itt, ha leáll a BKV? (index)
• A Los Angeles Times a budapesti Steve Jobs-szoborról (la times)
• Régi és új (napi bp)
• Plázával indulhat az Etele tér fejlesztése (hg)
• Nem vállalnak felelősséget a félkész csepeli kerékpárútért (kerékagy)

A száz esztendős fáról szóló poszt kommentjeiben többen is megjegyeztétek, milyen szép volt a régi Erzsébet híd, s milyen kár, hogy nem mehettek már át rajta. Nos - mint arra P.Mesterfelhívta a figyelmet - a híd egy darabja ma is "működik", ráadásul ma is hídelemként. A korlátjáról van szó...