183 találat az Indexről, és 66 a környékéről.

Ezzel ugyanakkor nem lettek kisebbek a járműipar előtt tornyosuló kihívások, csak egy kis időt nyertek.

12 ezer munkahely kerülhetett veszélybe.

Az elektromos autó fontos szereplője lesz a jövő mobilitásának, ám az uniós törekvésekkel szemben korántsem biztos, hogy egyedüli.

A Magyar Érdemrenddel kitüntetett híresség 94 éves volt.

A vállalatot költséghatékonysági szempontok vezethetik.

A gyártók adócsökkentést javasolnak.

Born in Barcelona, made in Győr. Már nem csak négykarikás modelleket gyártanak.

Kevés szó esik a járművekkel kapcsolatos tudás fontosságáról. Íme egy kis hiánypótlás.

A kínai gyártó júliusban az új autók eladásának a 25 százalékát tette ki.

Hogyan lett a telefonakkumulátor-gyártóból a Volkswagen és a Tesla kíméletlen versenytársa?

Szeptember 30-ig kell meghozni a döntést.

Ki fogja lecserélni a 4,1 millió autót elektromosra?

A kőkorszakhoz hasonlóan véget ér az olaj és a gáz korszaka is.

6,4 millió eurót kell fizetniük.

Utánajártunk, miért maradt le az európai autóipar a kínaival szemben.

A magyar kormány ezt biztosan nem támogatja.

Szijjártó Péter ismertette a részleteket.

Találkozhat a kelet és a nyugat ipara, a belső égés és a halk suhanás.

A miniszter elmondta, mi jelenti a jövőt.

Eközben rekordot dönt a használtautó-piac, miközben az árak is konszolidálódnak.

Botka László kijelentette, a beruházás ellenére nem lépett be a Fideszbe, nem vesz részt a Békemeneten, és a Fradi is le van tiltva.

Minden, amit a BYD-ról tudni érdemes.

Gerd Walker: Akkumulátor nélkül nincs elektromos autó.

Csaknem megduplázta adózott eredményét.

A váci telephely 1999-ben kezdte meg a termelést.

Úgy tűnik, nem az elektrifikáció az egyetlen lehetőség a karbonsemleges közlekedéshez.

A Mozilla adatvédelmi vizsgálatán minden autógyár elbukott.