Mélygarázs épülne a fővárosi Jókai téren lévő játszótér helyére; a civilek a fákért, a környező házakért és a levegő tisztaságáért tüntettek.
A fővárosi közbeszerzési bizottság által márciusban győztesnek nyilvánított kft. a Márvány utcai híd, a Szentmihályi úti felüljáró és a Budaörsi úti felüljáró javításánál a döntőbizottság szerint kirívóan alacsony, a versenytársainál 3-4-szer olcsóbb ajánlattal nyert. A döntőbizottság a kft. által benyújtott három referencia ajánlatból a Vegyépszer által kiállított kettőt nem tartotta elfogadhatónak. Személlyel szemben nem szabtak ki büntetést, mivel az egyszemélyi felelősséget nem lehetett megállapítani.
A korábban már lefokozott Atkári szerint ha ez bekövetkezik, akkor nem ő lép ki a frakcióból, hanem a frakció belőle.
A döntés miatt anyagi hátrány érheti a megyét, amit a kormány fejlesztésekkel kompenzálna. A különválást a Pest megyei MSZP és a Fidesz akarta.
A közlekedési szövetségről a jövő héten tárgyal a kormány. A Fővárosi Közgyűlés már elfogadta a tervezetet, s így a kormány jóváhagyása esetén azonnal aláírható a dokumentum, mondta Nyáry Krisztián, a városháza szóvivője az MTI-nek. A miniszter utasítására felgyorsítják a közlekedési cégek menetrendjének összehangolását.
A főpolgármester és a szakminiszter egyetértett abban is, hogy harmonizálják az integrált jegykezelés szabványait. A BKV-nál elbírálás alatt lévő csipkártyás tender és a gazdasági tárca által tervezett elektronikus jegyrendszer összhangban lesz egymással, mondta.
Schneller István Gödöllőn lehetne egyetemi oktató, de még "együttgondolkodik" a városvezetéssel.
A Fővárosi Közgyűlés 1,65 milliárd forintot biztosított idén kátyúzásokra.
Orbán pénteken HÉV-vel megy a soroksári gyűlésre.
A fővárosi vezetők éppen az aluljáró-felújítások sikereit ecsetelték, miközben két - a tájékoztató idejére kipakolt - hajléktalan sérelmezte, hogy ők nem kérdezhették a politikusokat.
Pénteken Czeglédi László, a közszolgálati médiumot felügyelő közalapítvány kuratóriumi elnöke az MTI-nek nyilatkozva úgy vélte, hogy még májusban közzétehetik az új székházának felépítésére és üzemeltetésére kiírandó pályázati felhívást. "Ha ez megtörténik, szeptemberben vagy októberben eredményt hirdethetnek, még az idén megkezdődhetnek, és valószínűleg a jövő év végére befejeződhetnek a munkálatok" - mondta, megemlítve, hogy a székházhoz van építési engedély.
Rászálltak a rendőrök a biciklisekre, büntetésekkel kényszerítve a többsávos utakon száguldók közé a kerekezőket. A rendőrök elismerik a razziákat, a kapitányság cáfol, de az biztos: az életveszély szükségszerű része a városi biciklizésnek a KRESZ szerint. Budapest vezetése eközben sárga csíkkal űz gúnyt a szabályokból.
Az MSZP-s politikus, Schiffer János ugyanis 2004. február 12-én az 1945-ös események megítélése kapcsán vitába keveredett Kupper Andrással. A fideszes politikus közleményben felkérte a főpolgármester-helyettest, hogy ne ünnepelje Magyarország szovjet megszállását, mert ez sérti az áldozatok emlékét. Schiffer Jánosa válaszközleményben azt írta: "Kupper András képviselő úr számára ez a nap (1945. február 13.) tényleg nem volt felszabadulás. Úgy tűnik ugyanis, hogy a képviselő azok mellett van, akiket felelősségre kellett volna vonni háborús bűneikért, illetve felelősséget kellett volna vállalni tetteikért. Hozzátette: "az utóbbiak közül keveset vontak felelősségre, úgy mint például Szálasi Ferencet".
A bíróság ítélete szerint Schiffer nyilatkozata "hamis látszat keltésével, hogy Kupper András nyilatkozata a háborús bűnösök - köztük nyilasok - nézetrendszerével lenne azonosítható, megsértette a személyiségi jogait". Az ítélet szerint továbbá Schiffernek elégtételként közleményben kell megjelentetnie az ítéletet, valamint 400 ezer forint nem vagyoni kártérítést is kell fizetnie a fideszes frakcióvezetőnek.
A közlekedési vállalat az utóbbi években adott túl dunai flottáján, de nem mondott le egy új vízi személyszállítási rendszer kialakításáról.
Azokat a kisboltokat, amelyek környékén gyakori az utcai alkoholizálás, akár be is zárhatja pár napra a közbiztonságra gyúró kerületi vezetés.
Szabad demokrata politikusok szombaton arról tájékoztatták az MTI-t, hogy a 76 fős választmány 64 jelenlévő tagjából 58-an voksoltak a régi-új elnökre. Hat szavazat érvénytelen volt.
Lakos Imre elmondta, hogy a fővárosi választást megelőző kerületi tisztújításokon három helyütt, köztük a XIII. kerületben új elnököt választottak. A budapesti választmány tagjainak pedig 25 százaléka kicserélődött. Ennek során a XII. kerület képviselőjeként bekerült a testületbe Ungár Klára is.
Szabad demokrata politikusok közölték azt is, hogy Bőhm András, a párt fővárosi frakcióvezetője, akinek neve korábban felmerült budapesti elnökjelöltként, nemrég egyértelműsítette, hogy az országos tanács elnöki posztjára aspirál. Bőhm Andrást a napokban elsöprő többséggel ismét fővárosi frakcióvezetőnek, helyetteséül pedig újból Geberle Erzsébetet választották.
Két-három milliárd forinttal több bevételhez juthatott volna a VI. kerület, ha pályáztatással válik meg bérházaitól. A Fidesz az ügyészséghez fordul.
Az optimista verzió szerint jövőre, a pesszimista forgatókönyv szerint öt év múlva kezdődik a Thököly út felújítása.
Szigorúbb szankcionálást kezdeményez az engedély nélküli építkezésekkel szemben Steiner Pál, szocialista képviselő az épített környezet alakításáról és védelméről szóló törvényhez benyújtott módosító javaslatával, közölte a belváros-lipótvárosi önkormányzat sajtóosztálya. Az V. kerületi polgármester azt javasolja, hogy egy adott épület fennmaradási engedélye akkor is kiadható legyen, ha átalakítással szabályossá tehető. A mostani gyakorlat szerint csak a szabályos, vagyis valamennyi építéshatósági előírásnak megfelelő építmény kaphatja meg az engedélyt.
Minden olyan esetben, ahol az épület nem tehető szabályossá, el kellene rendelni a bontást, és megszűnne a hatóság mérlegelési joga, így az eddiginél lényegesen egyértelműbbé, jogilag kiszámíthatóbbá válna a szabályozás. Indítványában a polgármester arra is javaslatot tesz, hogy a kiszabható bírságot emeljék az engedély nélküli épületelemek értékével megegyező mértékre, továbbá a világörökségi területeken álló, illetve helyi védett épületek esetében a beszedett, megemelt összegű bírságot a védett örökség védelmére használhassa fel az önkormányzat.
A közlemény szerint a javaslat előkészítésében részt vett Ráday Mihály művészettörténész és városvédő, illetve a szakhatóságok is.
A téma azután került az érdeklődés középpontjába, hogy a Belgrád rakpart 9. szám alatt engedély nélküli emeletráépítés kezdődött, és a lakók aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy az építkező a rakparton vigalmi negyedet akar létrehozni.
Az új rendszerre azoknak éri meg váltani, akiknek a vonata vagy a helyközi busza nagy távot tesz meg Budapesten belül, derül ki az Index számításaiból. A Pécelről vonattal bejárók 6875, a busszal utazó telkiek 4291 forintot spórolhatnak havonta a közös bérlettel, a bicskeiek viszont nem járnak jól.
Kifogásolták, hogy a két éve kezdődött kisajátítási eljárásban véleményük szerint áron alul akarják megvenni tőlük házaikat. Kérték, hogy legalább annyi pénzt kapjanak, amiből hasonló színvonalú otthont tudnak venni, mint a jelenlegi. Demszky Gábor elmondta, két éve határoztak arról, hogy a csepeli szennyvíztisztítóval együtt építik meg a Gerinc utat, korábban ugyanis nem volt forrás erre.
Kőhalmi István, a Városi Biciklizés Barátai Egyesület elnöke 62 évesen, kerékpározás közben halt meg.
Négyes metró 1996-ig, egyes villamos az Őrmezőig, csepeli Manhattan, az autóközlekedés korlátozása, nyolcvannal száguldó hajók a külső kerületek és a belváros között, kerékpárosbarát közlekedés. Demszky Gábor 1990-es kampányújságjában nagyjából azt ígérte a fővárosnak, amit mára sem sikerült megvalósítani.
A közgyűlés megszavazta a lefokozott szabad demokrata főpolgármester-helyettes egyik javaslatát, amit az SZDSZ indítványára vissza is vontak.
Az utak szélén elhelyezett táblákkal tudatja a kerület, hogy a számtalan kátyú kijavítása a főváros feladata lenne
A Bay Zoltán, az Ihász Dániel, a Móricz Zsigmond és a Podmaniczki Frigyes Szakközépiskola jogutóddal szűnik meg, a diákok kimenő rendszerben két év múlva távoznak az intézményekből.
Az ellenzék által kezdeményezett név szerinti szavazásoknál csak a kormánypártiak voksoltak a megszüntetések mellett.
Schiffer János, az oktatásért felelős főpolgármester-helyettes statisztikai adatokat idézve szükségszerűnek tartotta az oktatási, a szakképzési rendszer átalakítását, a megváltozott körülményekhez igazítását. Emlékeztetett rá, hogy az önkormányzat hét évvel korábbi iskolaracionalizálási programja óta 97 iskolával lett több Budapesten, miközben 16 ezerrel csökkent a tanulók létszáma.
Hangsúlyozta: politikai felelőssége van az önkormányzatnak, hogy hatékonyabb, takarékosabb, a piaci igényekhez igazodó szakképzési, oktatási rendszert hozzon létre.
A főpolgármester-helyettes közölte, hogy a jelenlegi tanulók számára az összevonások nem okoznak hátrányt, befejezhetik megszokott környezetükben tanulmányaikat. Ezt követően 800 millió forintos megtakarítás keletkezik, amit visszaforgatnak az oktatási rendszerbe.
Az ellenzéki képviselők és a hozzászóló diákok, tanárok, szülők egyaránt elfogadhatatlannak tartották a javasoltakat, ami szerintük csak a pénzügyi megtakarítás oldaláról közelíti a kérdést.
A Batthyány tér, az Astoria és a Keleti pályaudvar megállóit újítják fel tíz hét alatt. A főváros új kocsikat is vesz a megújult vonalra.
A kulturális tárcától remél támogatást a fővárosi önkormányzat Artmozihálózatának felújításához, közölte Demszky Gábor főpolgármester kedden. Mint mondta, a budapesti művészmozi-hálózat egyedülálló, Európában csak Párizsé vetekszik vele, évente egymillióan keresik fel.
Demszky Gábor elmondta, azért, hogy az Art mozik felvehessék a versenyt a multiplexekkel, rendszeres felújításra szorulnak. Idén a tizennégy moziból öt felújításához igényelnek a szaktárcától hatvanmillió forintos pályázati támogatást. Az önkormányzat hszonnégymillióval járulna hozzá az Örökmozgó, a Művész, a Szindbád, a Toldi és a Vörösmarty mozi belső megújításához.
A főváros e célra idén ötvenmilliárd forintot költ, ebből alacsonypadlós buszokat, trolikat vásárolnak, felújítanak számos villamosvonalat, megérkeznek az új nagykörúti szerelvények, metrót építenek és modernizálnak, s korszerűsítik a HÉV-et - mondta a főpolgármester. Jövő év végéig összesen 150 új busz áll forgalomba a fővárosban, s ez környezetvédelmi szempontból is előrelépés - hangsúlyozta. A szakemberek mérései szerint ott, ahol ilyen buszok járnak - például a Bartók Béla úton - jelentősen csökkent a levegőszennyezés, a zaj- és rezgésterhelés.