A két szerelvényen összesen mintegy húsz utas tartózkodott, a traktor sofőrje meghalt.

Délről kerülné meg Budapestet, és tehermentesítené a Déli vasúti összekötőhidat.

Megújul az aluljáró is.

Megszűnnének azok a légi járatok, ahova két és fél óra alatt vonattal is el lehet jutni.

Összeveszett a jegyellenőrrel, leszállás után megütötte.

Délután egy vonat műszaki hiba miatt megrongált egy váltót.

Elstartolt a vasút európai éve.

Több mint száz esetben tettek feljelentést, előállítottak 21 embert.

Országos vasútbiztonsági ellenőrzést tartanak a rendőrök.

Változás a 750 milliárd forintos Budapest–Belgrád vasútfejlesztési projektben.

Az év végéig tartó felújítás idejére átköltöztették a jegypénztárt az alagsorból.

Hamarosan a helyére kerül a harmadik vágány utolsó hídeleme is.

Hatalmas üvegfelületek újulnak meg. Tanévkezdésre adják át az épületet.

A miniszter a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai fejlesztését irányítja februártól társadalmi munkában.

Megrendítő történetek egy technikai megoldás halálának váratlan következményeiről.

A cél, hogy minél rövidebben, minél kellemesebb körülmények között, egy fedett sétányon tudjanak átszállni vonatról metróra az utasok.

A MÁV-Startra, a MÁV-HÉV-re és a Volánbuszra egyaránt vonatkozik a bejelentés.

A 22 milliárd forintos magánberuházáshoz az állam mintegy hárommilliárd forint munkahelyteremtő támogatást nyújt.

Az Európai Unió mobilitási stratégiája előírja a vasúti áruszállítás megduplázását, és a nagy sebességű vasúti szállítás megháromszorozását 2050-ig.

Az épületet eredetileg a londoni és birminghami vasút irodáinak szánták, de később kibővítették, és 1841-re már hotel is helyet kapott benne.

Javul a tendencia, de még így is 189 feljelentést tett a vasúttársaság.

Harminc vasútvonalat és ötven autóbuszvonalat érint jól érzékelhetően a változás.

Aznaptól indul az új Elvira jegyértékesítési rendszer is.