Bringa
Nevet változtat az Israel-Premier Tech, megszakít minden kapcsolatot a zsidó állammal
A profi kerékpársport történetének egyik legnagyobb botránya volt, amikor szeptember 14-én palesztinpárti tüntetők árasztották el Madrid belvárosát, és megakadályozták a Vuelta a Espana körverseny befejező szakaszának lebonyolítását.
Bő három héttel később reagált annak a csapatnak a vezetősége, amelynek a részvétele miatt már a háromhetes viadal alatt végig az utcák, utak mellett tüntettek, majd a záróetapra a spanyol fővárosban – ahol először érintett volna az útvonal klasszikus belvárosi helyeket – még nagyobb létszámmal jelentek meg. Az Israel-Premier Tech csapatról van szó, amely nemcsak nevében hordozza a gázai népirtásért a világ jelentős részében felelőssé tett Izraeli Állam nevét, hanem tulajdonosa révén szorosan is kötődik Benjamin Netanjau miniszterelnökhöz.
A csapat vezetősége most bejelentette, hogy megváltoztatja az istálló nevét, és megszakít minden formális kapcsolatot Izraellel.
Bejelentették a 2026-os Tour de Hongrie időpontját
A Tour de Hongrie 2026-ban is ötnapos viadal lesz, és ahogy 2023 óta minden évben, ezúttal is a ProSeries kategóriában kapott helyet a Nemzetközi Kerékpáros Szövetségtől (UCI). Ez a sportág második legmagasabb szintje a WorldTour mögött, melyben olyan nívós versenyek találhatóak, mint a német vagy a brit körverseny.
Kiváló reflexei mentették meg Valter Attilát a balesettől, nem sokon múlt a bukás az országúti kerékpár-vb-n
A férfimezőny vasárnap rajtolt el a Ruandában rendezett országúti vb-n, de már rögtön a verseny elején kisebb baleset ritkította meg az indulók létszámát.
A bukás 45 kilométerrel a rajt után történt, egy egyenes, lejtős, kordonozott részen, írja az M4 Sport. Többek között a spanyol Marc Soler és a belga Ilan van Wilder is belekeveredett a balesetbe, így ők fel is adták a versenyt.
De nem sok hiányzott ahhoz, hogy Valter Attila nevét is a fentiekkel együtt kelljen sorolni. Szerencsére a magyar kerékpáros résen volt, így egy szép reflexmozdulattal nemcsak kikerülte a földön fekvő versenytársát, de versenyben is tartotta magát.
A dél-szudáni fapados bringával versenyzett a sztárok sokmilliós űrgépei ellen
Ha a Formula–1-es világbajnokság a különböző autógyárak versenye elsősorban, és nem annyira a pilótáké, akkor mit mondjunk az országúti kerékpáros-vb-re? Ahol több tízezer eurós, forintra átszámolva akár húszmillió forintos gépcsodák csillognak-villognak az aszfalton.
Többnyire.
Csakhogy Kigaliban a vasárnapi időfutamversenyen a dél-szudáni Dictor Mut olyan fapados bringával kerekezett, amilyet idehaza a Nagykörúton lehet látni a reggel munkába igyekvő hivatalnokok feneke alatt. A 19 éves versenyző a 40,6 kilométeres távon 42 perc 17 másodpercet kapott a győztes belga Remco Evenepoeltól.
„Az erőszak legyőzte a sportot” – forrong Spanyolország a Vuelta befutójának eltörlése miatt
Spanyolországban politikai vihart kavart a Vuelta de Espana kerékpárverseny vasárnapi, madridi befutójának törlése, amelyről azután döntöttek, hogy palesztinpárti tüntetők több helyen is elállták a verseny útvonalát – számolt be róla az MTI.
Palesztinpárti tüntetők árasztották el Madrid belvárosát, törölték a Vuelta utolsó szakaszát
Amikor vasárnap délután elrajtolt a mezőny a Vuelta a Espana utolsó, 21., Alalpardo és Madrid közötti, 103.6 kilométeres szakaszának megtételére, a spanyol fővárosból már jelentették, hogy gyülekeznek a tüntetők, akik az Israel-Premier Tech csapat részvétele ellen tiltakoztak.
El recorrido, invadido. Los manifestantes, rumbo a Cibeles, donde estaba prevista la entrega de premios#LaVuelta pic.twitter.com/h4AebZ5SUD
— MARCA (@marca) September 14, 2025
Aztán nemcsak gyülekeztek, hanem meg is akadályozták az utolsó szakasz lebonyolítását, így a 21. etap nélkül hirdették ki összetett győztesének a dán Jonas Vingegaard-t.
Két keréken iskolába, mire figyeljünk, ha gyermekünk biciklire pattanna az új tanévben
Az iskolakezdés minden gyermeknek fontos pont az évben, na még a szülőknek. A tanszervadászat, az utolsó pillanatban kiderülő nyári olvasmányok és az ünneplő méretének ellenőrzése, a menza pótlólagossága miatti többkörös elintézés már-már mind rutinszerű részei augusztus utolsó napjainak.
Azonban örök dilemma – főleg a tinédzseréveikbe lépő gyerekek esetében –, hogy miként jussanak el az őket tárt karokkal váró általános iskolákba, középiskolákba vagy gimnáziumokba. A választás, ha van rá lehetőség, gyakran esik az autóra vagy esetleg a tömegközlekedésre. Kézenfekvő opciók, és ami a legfontosabb, biztonságosak is.
De mi a helyzet akkor, ha például egy felsős éveit kezdő iskolás – akár szülői ösztönzésre – kerékpárral jutna el az iskolába, ezzel nagy lépést téve az önállóság hosszú és rögös útján, nem mellesleg időt és energiát spórolva az édesanyának és édesapának is? Persze, ha nem városban él vagy jár iskolába az ember, akkor sokkal logikusabbnak tűnik már egy keveset biciklizni.
Viszont nem lehet csak úgy Isten hírével az utcára engedni gyermekünket. Számos dologra figyelni kell, hogy a lehető legnagyobb biztonságban közlekedhessen az utakon, függetlenül attól, hogy Budapesten (és más kisebb városokban) vagy vidéki településen található az adott iskola.
Keretet hirdetett a Visma a Vueltára, 2019 óta nem történt ilyen magyar bringásokkal
Csapata, a Visma-Lease a Bike hétfőn hirdette ki nyolcfős keretét, amely a dán Jonas Vingegaard sikeréért dolgozik majd. A névsorban helyet kapott a két évvel ezelőtt épp Vingegaard-t megelőzve diadalmaskodó amerikai Sepp Kuss és honfitársa, Matteo Jorgenson, a holland Dylan van Baarle és Wilco Kelderman, a belga Victor Campenaerts, a brit Ben Tulett és a francia Axel Zingle. Nincs ott viszont a mezőnyversenyben háromszoros magyar bajnok, 2020-ban Tour de Hongrie-t nyert Valter.
Szenzációs magyar siker: Vas Blanka nyerte a romandiai verseny zárószakaszát – videó!
Az Aigle körüli, 122,1 kilométeres, öt kategorizált emelkedővel nehezített etapon az olimpiai negyedik magyar versenyző sokáig a mezőnyben haladt, majd bő négy kilométerrel a cél előtt egy nagyszerű lejtmenettel utolérte az addigi, kétfős szökevénybolyt.
Csapatot vált Valter Attila
A bahreini együttes az X-oldalán jelentette be pénteken a szerződtetés hírét. Az együttműködés a 2026-os szezontól kezdődik, és három évre szól.
A szlovénok fenoménja ismét megnyerte a Tour de France körversenyt
Az utolsó szakaszon a Mantes-la-Ville és Párizs között 132,3 kilométert teljesített a 112. francia körverseny mezőnye, és bár ezúttal is a Champs-Elysées-n volt a befutó, a hagyományos sík körpálya után bekerült az útvonalba a tavalyi párizsi olimpián is szerephez jutott Montmartre.
Az 1,1 kilométer hosszú, 5,9 százalék átlagmeredekségű, szűk utcákkal és macskakővel nehezített emelkedőt háromszor kellett megmászniuk a bringásoknak. Azt már a szakasz első felében jelezték a szervezők, hogy az összetett végeredményéhez az időeredményeket az eső lehetősége miatt a céltól 50,3 kilométerre állapítják meg.
A szakasz elején a hagyományos fotók készültek el ünnepi hangulatban a csapatokról és a trikóviselőkről. A sebesség növelését követően, Párizshoz közeledve rövid ideig Pogacar diktált tempót a mezőny elején, a Versailles-i Kastély előtt és – szokás szerint – a Louvre-on keresztül is elhaladt az UAE vezette mezőny.
A körpályán indultak meg a támadások, miközben a francia légierő vadászgépei a kék, fehér és piros trikolórt festették az égre. A neutralizálás pontjánál két szökevényt leszámítva egyben haladt át a mezőny, a harmadik helyen álló német Florian Lipowitz kilenc másodperccel csökkentette lemaradását, ezt leszámítva az összetett élcsoportjában a különbségek nem változtak.
Fertőzés a hegyekben, járvány zavarta meg a világ egyik legismertebb sporteseményét
A Tour de France pénteki 19. szakaszát lerövidítették a verseny szervezői, miután a Col des Saisies közelében fertőző bőrbetegség tört ki a szarvasmarhák között. A járvány nyomán a hatóságoknak le kellett vágniuk az állatállomány egy részét, és korlátozniuk kellett a terület megközelíthetőségét.
Az Albertville-ből La Plagne-ba vezető szakasz eredetileg a Col des Saisies emelkedőjét is magába foglalta, de az emelkedőt most törölték a programból, hogy a bringások elkerüljék a fertőzött területet – írja a Reuters.
A világ egyik legkegyetlenebb túlélőviadalán döntött bődületes csúcsot Szőnyi Ferenc
„A világ legkeményebb és leghosszabb önellátó kerékpárversenye” – így ismerteti magát a TransCanada, amely az észak-amerikai országot járja keresztül északról délre, nyugatról keletre.
A rajt június 8-án a Kanada északnyugati végén fekvő Yukon territórium fővárosában, Whitehorse-ban volt, a cél pedig a legkeletibb részen fekvő, új-fundlandi St. John'sban található.
Tekerd le a Föld kerületének közel harmadát, és közben mászd meg tízszer a Mount Everestet
A távot a Google Maps tervezője szerint autóval alig 7690 kilométeren és akár már potom 87 óra alatt is meg lehet tenni. De a TransCanada útvonala azért ennél egy fokkal csibészesebb, szépen ki van kerekítve a leírás szerint 12 500 kilométerre, valójában viszont az útvonal GPS-térképe alapján még ennél is hosszabb:
a versenyzőknek 12 790,2 kilométert kell tekerniük, összesen 89 853 métert emelkednek (alig több mint tízszerese a föld legmagasabb pontjának számító Mount Everestnek), „cserében” 90 447 métert ereszkednek közben.
Már ebből is látszik, hogy ez a viadal tényleg csak a leginkább elvakult sportolóknak szól (eddig összesen hárman teljesítették, idén pedig egyedül Szőnyi Ferenc indult!), de azért van még itt néhány kellemes hozzávaló...
Verseny közben kapott tüdőgyulladást, visszalépett a Tour egyik legnagyobb neve
Eddig tartott a Tour de France első hetében remeklő Mathieu van der Poel számára a francia körverseny, tüdőgyulladás miatt kell feladja a versenyt, derült ki csapata, az Alpecin-Deceuninck közleményéből.
Ijesztő jelenet borzolta a kedélyeket a Tour de France szombati szakaszán
A Tour de France szombati szakasza nemcsak arról lett emlékezetes, hogy Remco Evenepoel feladta a versenyt, hanem az is nagy visszhangot váltott ki, hogy az etap vége előtt 32,5 kilométerrel az Ineos csapatautója elütött egy nézőt − írta az Eurosport.
A Thymen Arensmant üldöző csoportban Carlos Rodríguez kontrázott, a versenyzők mögött pedig az Ineos csapatkocsija igyekezett utolérni őket, amikor hirtelen egy néző került elé, és a sofőr már nem tudta elkerülni az ütközést.
INEOS team car drove into a spectator on Peyresourde. 😬 #TDF2025pic.twitter.com/yGLgEkHxsU
— Benji Naesen (@BenjiNaesen) July 19, 2025
A versenybíróság emiatt megbüntette az Ineos sportigazgatóját, Oliver Cooksont, akinek 5000 svájci frankot kell kifizetnie. Sajtóértesülések szerint a néző ugyan nem sérült meg komolyan, de az esetet még vizsgálják.
Őszintén elnézést kérünk attól a szurkolótól, akit véletlenül sajnálatos módon elütött az egyik autónk. Mint minden csapat, mi is nagy gondot fordítunk a biztonságos versenykörnyezet fenntartására mindenki számára, beleértve a szenvedélyes rajongókat is, akik miatt a sportágunk olyan különleges
− írta a csapat közleményében.
Zak Dempster, aki szintén az autóban ült a baleset idején, elmondta véleményét, valamint hogy miként történt a baleset:
A Tourmalet gyilkos emelkedője kinyírta a kétszeres olimpiai bajnokot
A Tour de France kerékpáros körverseny 14. szakaszának szenzációját Remco Evenepoel okozta. A kétszeres olimpiai bajnok belga a legendás Tourmalet emelkedőjén nem bírta tovább, és az összetett harmadik helyéről feladta. Pedig tavaly, élete első Tourján harmadik volt, de most elkészült az erejével.
Nem véletlenül hívják királyetapnak ezt a 182,6 kilométeres szakaszt Pau és Luchon-Sperbagnéres között. A cél 1804 méter magasan van, a rajt 187 méteren, összesen csaknem 5000 méter (4950) a szintkülönbség, hiszen közben meg kell mászni a Tourmalet 2115 méteres csúcsát, de van egy 1489 (Aspin) és egy 1569 méteres (Peyresourde) orom is.
Győzött a holland Thymen Arensman az összetettben vezető szlovén Tadej Pogacar és a dán Jonas Vingegaard előtt.
Bohócot csinált a király az alattvalóiból a Pireneusok bércei között
Tadej Pogacar külön klasszist képvisel a Tour de France-on. A szlovén zseni megállíthatatlanul száguld negyedik, megszakítás nélkül harmadik Tour-győzelme felé. Pénteken az időfutamot is magabiztosan behúzta üldözője, Jonas Vingegaard előtt, és tizenhárom szakasz után több mint négy perc az előnye, ami emberi számítás szerint behozhatatlan.
A 13. szakasz egyenkénti indításos időfutam volt a Tour de France-on. A mezőny a 945 méteres tengerszint feletti magasságban fekvő Loudenvielle-ből indult, onnan szigorúan monotonon felfelé haladtak, mígnem 10,9 kilométerrel később elérték az 1580 m magasan lévő Peyragudes-ot. Azaz 635 méter volt a szintkülönbség, gyilkos menet!
Pogacar emberfelettit ment, már a 12. szakaszon eldöntötte a Tour sorsát
Tadej Pogacar robbantott a Pireneusokban. A zseniális szlovén kerékpáros a Tour de France 12. szakaszán, az Auch és Hautacam közötti 180.6 kilométeres távon tönkreverte a mezőnyt, benne legnagyobb ellenfelével, a dán Jonas Vingegaard-ral, és újra az élre ugrott az összetettben. Nem is akármekkora, három és fél perces előnnyel, és gyakorlatilag eldöntötte az elsőség kérdését, hacsak valami katasztrófa nem jön közbe.
Bukott a címvédő a Touron, aztán egy tüntető a versenyzők közé rohant
Az első pihenőnapot követően szerdán 156,8 kilométeres távval folytatódott a háromhetes viadal Toulouse-ban és környékén. Az 1750 méter szintemelkedést tartalmazó etapnak a 172 fős mezőny a futballstadion mellől vágott neki.
Komoly küzdelem alakult ki a szökésért, előbb egy háromfős csoport szakadt el, majd ketten csatlakoztak hozzájuk, és mintegy nyolcvan kilométerrel a vége előtt az élen haladók kétperces előnyben voltak.
Később további versenyzők váltak ki az üldözők közül, s őket is elengedte a mezőny. Az összetettben esélyesek nem törték magukat, hogy utolérjék az előttük haladókat, a második csoport, benne a holland Mathieu van der Poellal viszont megpróbált felzárkózni az élcsoportra.
Tragédia a körversenyen: fatális bukásban életét vesztette a 19 éves kerékpáros reménység
Gyászol a kerékpársport: szerdán a Giro Valle d'Aosta nevű, U23-as kerékpárosok számára rendezett körverseny első szakaszán, nem messze a Mont Blanc lábától, Samuele Privatera olasz bringás bukott, és mivel az esés közben elvesztette a fejvédő sisakját, úgy beütötte a fejét az úttestet szegélyező korlátba, hogy életét vesztette. Az óriás tehetségnek tartott olasz fiatalember mindössze 19 éves volt.
Az Európa-bajnok már a második szakaszgyőzelmét aratta az idei Tour de France-on
Vasárnap a Chinon és Châteauroux közötti sík, 174,1 kilométeres táv várt a bringásokra. A kategorizált emelkedő nélküli penzum során a második szakaszon győztes és a sárga trikót két periódusban is viselő holland Van der Poel egyetlen csapattárssal egész napos páros szökésre vállalkozott. Kísérletük eleve reménytelennek tűnt a mezőnyhajrá lehetőségével kecsegtető etapon, amelyen előre valószínűsíthetően a sprinterek harcolhattak a szakaszsikerért, az ő csapataik diktálták a mezőny tempóját.
Rendőrkéselés homályosította el a sportági legenda történelmi versenyét
Majdnem tragédiába torkollott a leghíresebb kerékpáros körverseny, a Tour de France keddi etapja. A negyedik szakasz végén, a roueni célban egy 21 éves férfi keveredett összetűzésbe a nézőkkel, végül fegyvert rántott, amellyel aztán az intézkedésre érkezett rendőrök egyikét megsebesítette. Az eset után a támadót ártalmatlanná tették.
Ezúttal nem kizárólag Tadej Pogacar került a középpontba, még úgy sem, hogy a sportági klasszis megszerezte történelmi, századik győzelmét. A hírek azonban másról is szóltak: egy 21 éves, ismeretlen férfiről.
A Tour de France keddi etapján a versenyzők várható célba érkezése előtt körülbelül két órával a roueni célvonalnál hirtelen sok rendőr jelent meg. Egy fiatal férfi – aki néhány héttel ezelőtt megszökött a kórházból – elkezdte késsel fenyegetni a cél közelében jelenlévőket. Amikor a rendőrök megpróbáltak közbelépni, a fiatalember elrohant, és menekülés közben mellkason szúrta a területet őrző rendőrök egyikét. Csupán a biztonságiak gyors és hatékony fellépésének köszönhetően nem történt még nagyobb tragédia – számolt be róla a Marca a Le Parisien és a CyclingNews oldalakra hivatkozva.
Belga szakaszsiker a Tour de France 2025-ös nyitányán
A nyitóetapon 184,9 kilométer várt Lille környékén a 23 csapat 184 versenyzőjére, akik között ott van a Tour de Hongrie négy korábbi összetett győztese is: a lett Krists Neilands 2019-ben, az ír Eddie Dunbar 2022-ben, a svájci Marc Hirschi 2023-ban, míg a belga Thibau Nys tavaly érdemelte ki a sárga trikót a magyar körversenyen.
Megszakítás nélkül hatodszor lett magyar bajnok Vas Blanka
Az elmúlt években már megszokott útvonalon rendezték meg az ob-t: a Pannonhalma környéki 91,2 kilométeres távnak vasárnap 27 fokos derült, enyhén felhős időben vágott neki a 16 fős – U23-as és felnőtt – női mezőny.
A 16,8 kilométeres Pannonhalma-Győrság-Halomalja-Pázmándfalu-Nyalka-Pannonhalma kört ötször teljesítették a bringások, hogy aztán egy pannonhalmi kis kör után a bencés monostor előtt érjenek célba.
Nyugodt volt a tempó, az első órában 34,6 kilométeres átlagsebességgel tekertek a versenyzők, az első tempónövelésekre a harmadik kör derekán került sor, ám így is kényelmes volt a sebesség, két óra alatt 68 kilométert hagyott hátra a mezőny.
Nagy érdeklődés nem kísérte a viadalt, a településeken azonban voltak nézők, egy helyen az út menten ugrálókötelező gyerekek szurkoltak. A bringások néhány sikertelen szökési próbálkozás után együtt érkeztek a hajrához.
Pápai áldással zárult az utolsó szakasz, brit győztese lett az idei Giro d'Italiának
A lassú rajt során áthaladt az útvonal a Vatikánon is az április 21-én elhunyt Ferenc pápa emléke előtt tisztelegve. Itt a sportkedvelő hírében álló XIV. Leó pápa köszöntötte a rövid időre megálló bringásokat, a négy megkülönböztetett trikó viselője le is szállt a kerékpárjáról, a katolikus egyházfő pedig megáldotta a résztvevőket, majd rövid beszédet intézett a mezőnyhöz olaszul és angolul.
A Róma környéki 143 kilométer első felében az ünneplésé, míg a végén a sprintbefutóé volt a főszerep. A hajrát remekül vezették fel Kooijnak – aki a norvég körversenyt vasárnap 14. helyen záró Valter Attila csapattársa –, így viszonylag simán előzte meg a célban a másodikként záró ausztrál Kaden Grovest és az olasz Matteo Moschettit.
Ebben az évtizedben nem volt még ilyen sikeres magyar szereplés
Az MTI beszámolójában kiemeli, a 2020-as magyar körverseny Valter Attila összetett győzelmével zárult, a múlt hetin pedig – amelyen a Tour de Hongrie százéves fennállását ünnepelték – Feldhoffer Bálint hetedikként zárt az összetettben.
Ecuadori kerékpáros nyerte meg a Tour de Hongrie-t, Feldhoffer Bálint a legjobb magyar
Az ecuadori Harold Martín López nyerte a 46. Tour de Hongrie-t, a százéves magyar országúti kerékpáros körverseny vasárnapi záróetapján pedig a kolumbiai Juan Sebastián Molano diadalmaskodott. Legjobb magyarként Feldhoffer Bálint hetedikként zárt összetettben.
A 875 kilométer össztávú viadal az etyeki Körpince utca és az Esztergomi bazilika közötti 170 kilométeres szakasszal ért véget. Az 1960 méter szintemelkedést tartalmazó etapon három részhajrá várt a 115 fős mezőnyre – egy Zsámbékon, kettő az esztergomi körözésnél –, valamint hegyi hajrák a második kategóriás pilisszántói emelkedő három megmászásánál.
Groenewegen volt a leggyorsabb a TdH székesfehérvári sprintbefutóján
A százéves magyar körverseny 116 fős mezőnye Tatáról, a Kossuth térről indult neki a székesfehérvári MET Arénáig tartó 154 kilométeres távnak. Ez az 1035 méter szintkülönbség mellett tartalmazott egy harmadik kategóriás hegyi hajrát Nadapon, valamint három gyorsasági részhajrát Oroszlányban, Kápolnásnyéken és a három székesfehérvári kör első áthaladásánál.
A tatai rajt előtti aláírási ceremóniát katonazenekar és tánccsoport produkciója színesítette, s a Kossuth Rádió is kitelepült, helyszíni élő adással számolt be a történésekről az Élővizek városából. Borús, hideg, szeles időben kezdődött a verseny, amelyre sokan voltak kíváncsiak azzal együtt is, hogy szombat dacára munka- és tanítási napon került rá sor. A lassú rajtot – immár csepergő esőben – bevezették a kastélyparkba és a tó menti sétálóútra, miközben a tavon vitorláshajók formáztak kereket, majd az út mentén tűzoltóautó üdvözölte a kerékpárosokat.
Ecuadori kerékpárosé a TdH királyetapja, át is vette a sárga trikót
A 100 éves magyar körverseny mezőnye a pénteki, 1974 méter szintemelkedést tartalmazó, 163 kilométeres királyetapnak Gödöllőről, a Királyi Kastély elől vágott neki – emlékeztetett összefoglalójában a Magyar Távirati Iroda. A derűs időben kifejezetten sokan voltak kíváncsiak a rajtra, Dina Mártont és Fetter Eriket a csapatkocsik környékén sokan keresték meg lelkesen aláírásért vagy egy közös fotóért, ők pedig türelmesen tettek eleget a kéréseknek.
Turán és Gyöngyösön részhajrá várt a versenyben maradt 117 bringásra, akik aztán Mátraházáig második kategóriás emelkedőt másztak meg.
Innen Parádsasvár irányába leereszkedve Mátrafüreden egy újabb részhajrá következett, hogy végül a hegynek ismét nekivágva Mátraháza után a mezőny folytassa az útját az első kategóriás kékestetői hegyi befutóig. Az biztos volt, hogy az összetett élcsoportja jelentősen átalakul, hiszen az első két szakaszt uraló sprinterektől a hegyimenők vették át a főszerepet.
Tömegbukás volt a Girón is, többek kórházba kerültek, a 2022-es bajnok is feladta
Az idei Giro leghosszabb szakasza, a Potenza és Nápoly közötti 227 kilométeres etap a sprintereknek kedvezett, az táv első kétharmada enyhe emelkedőkkel és lejtőkkel tarkított volt, az utolsó 60 kilométer viszont teljesen sík. Komoly izgalmakra előzetesen csak a hajrában lehetett számítani, ám az időjárás közbeszólt, menet közben komoly eső nehezítette a kerekesek dolgát, és 72 kilométerrel a vége előtt a csúszós úton többen is buktak.