Egymilliárdot beleöltek, de nem igazán tudják, mi legyen a VI. kerület vadonatúj kultúrházával. A 4000 négyzetméteres ingatlan állami címzett támogatásokból készült el, az önkormányzatnak viszont sürgősen csinálni kell valamit, mert ha a beígért funkciókat nem indítják be, vissza kell fizetni a pénzt. Csakhogy az induláshoz újabb százmilliók kellenének, így valószínűleg költségkímélő, azaz gagyi áthidaló megoldás születik.

A BKV Indexhez eljuttatott közleménye szerint a hajójáratok április 11-től hétvégenként, május elsejétől pedig minden nap közlekednek a Boráros tér és a Pünkösdfürdő állomások között.

Elcsendesedett a Gellért téri metróállomás, az alagútfúró Bamco cég francia szakemberei hazamentek húsvétolni, a magyar alvállalkozók egy részét összepakoltatták és levonultatták, egy másik része meg otthon várja, hogy lesz-e folytatás. A Bamco 35 milliárd forintot követel a többletköltségei miatt és ultimátumot nyújtott be az építtető DBR Metró Projektigazgatóságnak, ami viszont nem akar fizetni. A határidő vasárnap jár le, az Index úgy tudja, semmilyen előrelépés nem történt az elmúlt hét tárgyalásain.

Összesen hat budapestivasútállomás és vasúti megállóhely mellett P+R parkolók és B+R tárolók építésére írt ki nyílt közbeszerzési pályázatot a fővárosi önkormányzat tulajdonában álló Parking Kft, áll a Közbeszerzési Értesítő legutóbbi számában. A teljes beruházás hozzávetőleg 18 ezer négyzetméteren aszfaltburkolatú feltáró utakat, térkövezett parkolókat, aszfaltozott járdákat, bazaltbeton buszfordulókat és fedett kerékpártárolókat foglal magában szegélyekkel, a meglévő közúthálózathoz kapcsolódóan.

Előreláthatólag 2012-ben indulhat a 4-es metró próbaüzeme, mondta Klados Gusztáv, a DBR Metró Projekt Igazgatóság projektigazgatója a Fővám téri állomás bejárásán csütörtökön Budapesten. Legutóbb még 2011 vége volt az átadási határidő.

Furcsát tapasztal, aki Csömörről a budapesti XVI. kerületbe (vagy vissza) szeretne átsétálni vagy kerékpározni: az M0-ás új szakaszán átívelő gyaloghidat éjjel-nappal két biztonsági ember őrzi. Elmondásuk szerint a kis hidat a színesfémtolvajok ellen kell védeni, mert az speciális alumíniumból készült Németországban.

Igen rossz a helyzet a levegőszennyezettség szempontjából egész Budapesten, de országosan sem túlzottan kedvező a kép. A főváros sok részén az ózon és a nitrogén-dioxid koncentrációja jelentősen meghaladja az egészségügyi határértéket, számol be róla az inforadio.hu.

Egy év múlva elkészülhet a belváros új "főutcája", amely több utca és tér felújításával és a környék autóforgalmának csillapításával valósulhat meg mintegy 5,5 milliárd forintból - közölte az V. kerületi önkormányzat szerdán annak kapcsán, hogy ezen a héten indul a projekt.

Az Index információi szerint Kocsis István, a BKV vezérigazgatója közölte a cég két kiemelt főtanácsadójával, Molnár László műszaki-gazdasági főtanácsadóval és Futó Sándor elnöki főtanácsadóval, hogy ki vannak rúgva. Az érintettek gyorsan betegszabadságra vonultak, egyikük esetében politikai háttéralkudozás kezdődhet.

Vizsgálatot indított az ötödik kerület alpolgármestere, miután cikkünkben megírtuk: a Molnár utca 35-ös ház mögé, egy udvarba épített hotel ellehetetleníti a lakókat. A még épülő, hat emeletes Bohém hotel szinte teljesen kitölti az udvart, így néhányan a folyosóról meg is értinhetik az új épületet.

Puskás András sajtóközleményében megjegyzi: a Molnár u. 35. szám alatt található telek beépítési szabályait 2004-ben alakították ki, azóta ismertek és változatlanok. Az alpolgármester a polgármester távollétében belső vizsgálat elrendelésére kérte a jegyzőt, hogy megállapítsa, jogszerűen adtak-e ki építési engedélyt. Az ügy lezárultáig a Bohém hotel nem kaphat használatba vételi engedélyt.

Mintegy 3,5 milliárd forintra lenne szüksége a Főkertnek ahhoz, hogy tisztán tartsa Budapest 6 millió négyzetméternyi zöldterületét, ám a főváros csak 1,4 milliárdot ad. Így a parkok hétvégi takarítására végképp nem telik, ugyanis ebben az időszakban kétszeres bér jár a munkásoknak.

A fővárosi önkormányzat közleménye szerint 2009-ben a tervek szerint 43 útszakaszon zajlik majd felújítás, amely további 36 kilométernyi új utat jelent. Ezen felül idén a fővárosi önkormányzat megkezdi a 2010-es program előkészítését is, azaz a tervezés és a kivitelezés közbeszerzési eljárásainak lefolytatását.

Az útszakaszok közül néhánynak a felújítási munkái – az időjárási körülményeket figyelembe véve – várhatóan már 2009 őszén, de legkésőbb 2010 tavaszán elkezdődhetnek. A jövő évben összesen 75 kilométer útfelújítást tervez a Főváros, amely 87 fontos útszakaszt érint.

Végre megtudhatjuk, miért kellett a BKV-nak cipőipari tanácsadásra elköltenie 700 ezer forintot, írja az Utazó kiskövet blog. A cég ugyanis kiírt egy közbeszerzési pályázatot munkacipő szállítására. Két év alatt összesen 7518 párt kell szállítania a nyertesnek, fele-fele arányban téli és nyári darabokat.

Két éve, 2007. április 3-án indult el a két alagútfúró pajzs az Etele térről. A start első évfordulóját 2008 áprilisában még megünnepelték, az ideit mély csönd övezi. Nem csoda, hiszen az ütemterv szerint a pajzsoknak most a Keleti pályaudvarnál kellene járniuk, hogy 2009. április 17-én betörjenek a Baross téri állomásra. Ehelyett a pajzsok most körülbelül félúton, a Gellért térnél állnak. Egyelőre azt sem tudni pontosan, mikor indulnak tovább, arra pedig, hogy mikor érkeznek meg, nem sokan mernek időpontot mondani. Alább összefogljuk, hogy a negyvenéves 4-es metró hogy jutott el az 1972-es első tervtől idáig.

Újabb forgalomkorlátozásokra kell számítaniuk az autósoknak keddtől a budai főgyűjtőcsatorna építése miatt Budapesten, a Bem térnél és a Bem rakparton - közölték az Élő Duna projekt kivitelezői hétfőn az MTI-vel. A korlátozások várhatóan május végéig érvényesek.

Keddtől nem lehet autóval megkerülni a Bem teret, mert a Fekete Sas és Bem József utca közötti útszakaszt lezárják a főgyűjtőcsatorna építésének következő fázisai miatt. A Külügyminisztérium előtti sávszűkítést viszont feloldják, a Bem József utcából pedig ismét be lehet majd hajtani a Fő utcába.

A Bem tér közepén átlósan haladó utat várhatóan május elején nyitják meg az Árpád fejedelem útjáról a Bem térre érkező autósok előtt. A kivitelező közlése szerint a Bem térről május végén vonulhatnak le végleg a munkások, azt követően a Fekete Sas utcában augusztusig lesznek még munkálatok. Kiemelték ugyanakkor, hogy a Duna vízállása az építkezés előrehaladását jelentősen befolyásolhatja.

Úgy tűnik, végre Budapesten is meg fog valósulni a nyugat-európai nagyvárosok jellegzetes önkiszolgáló kerékpárkölcsönző hálózata, amennyiben a főváros új parkolási stratégiáját célul kitűző Parking Kft.-nek sikerül megegyeznie a fővárosi vezetéssel. A cég előzetes javaslata szerint a rendszert párizsi vagy bécsi mintára tervezik kialakítani, vagyis a kerékpárokat a 300-600 méterenként elhelyezett dokkolóállomásoknál lehet majd felvenni és letenni. A rendszer bevezetésekor 800-1200 kerékpárral számolnak a szakemberek, első körben a belvárosban, a Nagykörúton belüli területen tesztelnék a kölcsönző hálózatot.

A BKV közleménye szerint hétfő 9 óra 8 perckor a 250-es járaton eddig ismeretlen okból kigyulladt egy Ikarus 412-es autóbusz a Hittérítő utca 15-17. előtt. A busz vezetője időben észrevette a motortérben keletkezett tüzet, leszállította az utasokat és poroltóval megkezdte az oltást. Ennek köszönhetően személyi sérülés nem történt, a tűz nem terjedt át az utastérre. Végül a tűzoltók oltották el a lángokat. A járműben jelentős kár keletkezett.

Az Index úgy tudja, a BPI-021-es rendszámú jármű az elmúlt napokban többször is volt szervízben gázolajcső-törés miatt. Kérdésünkre, hogy ez közrejátszott-e a balesetben, a BKV úgy válaszolt: a tűz keletkezésének okát szakértők bevonásával jelenleg is vizsgálják.

Az Index úgy tudja, hogy délután három órakor a BPI-022-es rendszámú 98-as busz szintén lerobbant a Ferihegyi úton. Ennek a busznak az üzemanyagcsöve durrant el. Ezt meg lehetett állapítani, a sofőr ugyanis a füstöt észlelve áramtalanította a járművet, így sikerült megelőzni a tüzet.

Újabb hét szakaszon javítják az útburkolatot hétfőn Budapesten. Időjárástól függően reggel fél 7-től délután 3 óráig a XIII. kerületi Dráva utcában, a IV. kerületi Árpád úton, a XI., Alabástrom utcában, a XXI. kerületi Posztógyár utcában, a XII. kerületi Béla király úton és a X. kerületben, a Jászberényi úton dolgoznak a munkások.

Este 10-től másnap reggel 6-ig pedig II. kerületi Szilágyi Erzsébet fasoron számíthatnak korlátozásokra az autósok.

Újrafestik az útburkolati jeleket a fővárosban a következő két évben a biztonságosabb közlekedés érdekében - tudta meg az MTI városházi forrásokból. A Főpolgármesteri Kabinet a jövő héten tárgyalja a Hagyó Miklós (MSZP) főpolgármester-helyettes által jegyzett javaslatot. Eszerint a főváros költségvetésének elfogadásakor idén 500 millió forintot, jövőre pedig 700 milliót különítenének el erre a célra.

Újabb hat szakaszon javítják az útburkolatot Budapesten. Reggel fél 7-től délután 3 óráig a X. kerületi Jászberényi úton és a Bányató utcában, a XI. kerületi Alabástrom utcában, a XV. kerületi Árvavár utcában és a XXI. kerületben a Szállító utcában dolgoznak majd a munkások. Este 10-től szombat reggel 6-ig az V. kerületi Apáczai Csere János utcában számíthatnak korlátozásokra az autósok.

A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) munkatársai a napokban megvizsgálták az Alstom metrókocsikat, amelyek a 2-es és a leendő 4-es vonalán közlekednek majd. A Blikk információi szerint az ellenőrzést felfüggesztették, miután nagyon komoly műszaki hibákat találtak: a kezükben maradt legalább húsz fékcső.

Megjött a melegebb tavaszi idő, egymás után türemkednek ki a villamossínek Budapesten. Szerdán Angyalföldön a 14-es vonalán szünetelt emiatt a villamosforgalom, csütörtökön pedig az Árpád híd hídfőjénél az 1-es villamos vezetője nézegette tanácstalanul a sínpúpot. Pedig a napi átlaghőmérséklet még csak 13 Celsius fok.

A képsorozatot egy olvasónk küldte be az alábbi levél kíséretében:

Egy újonnan beépített felsővezeték-tartó oszlop állja el a 19-es villamos meghosszabbításának útját a Batthyány téren. Az oszlopot a most folyó pályafelújítás keretében helyezték el, ám hamarosan megkezdődik a villamosvonal meghosszabbítása a Margit híd felé és akkor ki kell majd szedni onnan.

A tervezők szerint ez így lett kitalálva, a VEKE szerint viszont csak nem koordinálták össze a felújítás és a meghosszabbítás tervezését.

Az elmúlt hetekben lépett hatályba az úgynevezett országos F1-F2 forgalmi utasítás, ami egyfajta villamos-KRESZ-ként a villamosok forgalmi szabályait tartalmazza, valamint gyakorlatilag a villamosvezetők teljes tevékenységét szabályozza. A szabályrendszer megújítását már évtizedek óta tervezik, de csak most került rá sor.

A szabályok utasszemmel legfontosabb változása, hogy jelentősen megemelték – 15 km/óráról 50 km/órára – a villamosok felső sebességhatárát a váltók egy részén és a közúti kereszteződésekben, azaz elvileg sokkal gyorsabban el lehetne jutni a célállomásig.

Az Index különböző megbízható forrásokból származó, de hivatalosan nem megerősített információi szerint március első hetében, még jóval Gyurcsány Ferenc lemondása előtt Demszky Gábor behívatta magához 5-6 bizalmasát és kijelentette, hogy ha ez így megy tovább, le fog mondani. Az Index által megkeresett bizalmasok nem erősítették meg az értesülést, Nyáry Krisztián, a Városháza kommunikációs igazgatója pedig (aki mindenképp ott lett volna egy ilyen beszélgetésen) egyenesen cáfolta az Indexnek, hogy ilyen történt volna.

Újabb öt szakaszon javítják az útburkolatot szerdán Budapesten. Reggel fél 7-től délután 3 óráig a II. kerületi Törökvész úton, a III. kerületi Szépvölgyi úton, a X. kerületi Mádi utcában és a XVIII. kerületi Kisfaludy utcában dolgoznak majd a munkások. Este 10-től másnap reggel 6-ig pedig a VI. kerületi Andrássy úton számíthatnak korlátozásokra az autósok.

Jelentősen korlátozná az átmenő forgalmat Rogán Antal (Fidesz), az V. kerület polgármestere a városrész bizonyos - központi - területein miután befejeződik a hamarosan induló mintegy 5,5 milliárd forintos, utcákat és tereket érintő fejlesztés.

További információkat kért hétfőn a BKV Zrt. igazgatósága ahhoz, hogy a 4-es metró kelenföldi járműtelepének építésére kiírt több mint tízmilliárd forintos közbeszerzési eljárásban döntés születhessen, tudta meg az MTI a testület tagjaitól. Tájékoztatásuk szerint az igazgatóság azért tartott rendkívüli ülést, mivel a Közbeszerzési Döntőbizottság a referenciákkal kapcsolatos hiányosságok miatt érvénytelenítette az első helyre sorolt Strabag Zrt. pályázatát, ami egyébként a legolcsóbb ajánlatot tartalmazta. Az öt pályázó közül a második helyre sorolt Swietelsky Kft. több mint egymilliárd forinttal adott drágább ajánlatot. A BKV igazgatósága kiegészítő információkat kért arról, hogy milyen következményei lehetnek különböző jellegű döntéseknek. Egy új pályázat esetén például kérdéses lehet, hogy időben elkészülhet-e a járműtelep.

Belső vizsgálatot rendelt el a BKV felügyelőbizottsága az Index által korábban nyilvánosságra hozott hét tanácsadói szerződéssel kapcsolatban. Az egyik offshore cég által készített tanulmányról kiderült, hogy forrásmegjelölés nélkül idéz szó szerint többek között az Indexről, a kormanyszovivo.hu-ról, a wikipediáról, vagy tükörfordításban angol nyelvű blogokról.

Rendkívüli testületi ülés összehívását kezdeményezi Weinek Leonárd a Bosnyák téri városközponttal kapcsolatban felmerült kérdések tisztázására, áll az önkormányzat Indexnek küldött közleményében. Egyre nagyobb lakossági tiltakozás alakul ki a plaza ellen, mert a befektető kevesebb zöldfelületet akar a vállaltnál.